Itinéraire 4 jours à Hong Kong et Shenzhen
Hong Kong: Private Shenzhen day tour from Hong Kong
Ce que couvre cet itinéraire
Cet itinéraire de quatre jours partage votre temps entre deux villes distantes de 40 minutes de train qui semblent appartenir à deux mondes différents : Hong Kong pour son port, ses sommets et sa culture à la croisée du colonial et du cantonais ; Shenzhen pour ses marchés électroniques, ses quartiers d’art contemporain et l’énergie singulière d’une ville qui n’existait pratiquement pas avant 1980. Les Jours 1 et 2 couvrent Hong Kong Island et Kowloon en profondeur. Le Jour 3 est une journée complète de l’autre côté de la frontière à Shenzhen — une vraie visite de ville, pas une simple escapade shopping. Le Jour 4 vous laisse le temps de rejoindre les Nouveaux Territoires ou une île périphérique avant votre départ.
Shenzhen nécessite un visa chinois distinct de votre permis d’entrée à Hong Kong. Avant de réserver quoi que ce soit, lisez attentivement la note sur les visas ci-dessous et vérifiez l’éligibilité actuelle de votre nationalité pour le permis d’entrée en Zone économique spéciale de Shenzhen.
| Jours 1–2 | Île de Hong Kong et Kowloon — The Peak, Star Ferry, Wan Chai, Mong Kok, Temple Street |
| Jour 3 | Shenzhen — Village de peinture à l’huile de Dafen, OCT-LOFT, électronique de Huaqiangbei |
| Jour 4 | Sai Kung ou Lantau, puis départ |
| Visa | Requis pour Shenzhen — vérifiez votre éligibilité avant de réserver |
| Budget total | 1 800–2 800 HKD (230–360 USD), hébergement exclu |
| Idéal pour | Passionnés de technologie, amateurs d’art, acheteurs au budget serré |
Important : conditions de visa pour Shenzhen
Shenzhen fait partie de la Chine continentale et requiert un visa distinct de Hong Kong. Deux options existent :
Visa touristique chinois (visa L) : À demander à l’avance auprès de l’ambassade de Chine dans votre pays d’origine (traitement en 4 à 7 jours ouvrés). Requis pour les ressortissants britanniques, américains, de l’UE, australiens et canadiens.
Permis d’entrée de 5 jours en ZES de Shenzhen : Disponible sans demande préalable pour certaines nationalités d’Asie du Sud-Est à Lo Wu ou Lok Ma Chau. Vérifiez la liste d’éligibilité actuelle auprès du Bureau d’entrée et de sortie de Shenzhen — elle change, et l’éligibilité est spécifique à chaque nationalité.
Les ressortissants britanniques, américains, australiens et la plupart des citoyens de l’UE ne peuvent pas utiliser le permis d’entrée en ZES. Faites votre demande de visa L à l’avance ; ne supposez pas pouvoir l’obtenir à Hong Kong. Vérifiez toujours les exigences actuelles auprès de l’ambassade de Chine de votre pays bien avant le voyage.
Si un visa n’est pas possible, remplacez le Jour 3 par l’île de Lantau ou Sai Kung, tous deux couverts en fin de ce guide.
Jour 1 — Île de Hong Kong : le Peak, Central, Star Ferry, Wan Chai
Matin : arrivée à l’aéroport et le Peak
Prenez l’Airport Express jusqu’à Hong Kong Station (24 minutes, 115 HKD) et procurez-vous une carte Octopus à l’aéroport — elle couvre tous les trajets MTR, les bus et le Star Ferry. Lisez notre guide pour les premiers visiteurs à Hong Kong avant d’arriver.
Si vous atterrissez suffisamment tôt, dirigez-vous directement vers The Peak. Le terminus inférieur du Peak Tram se trouve sur Garden Road à Central — 12 minutes à pied en montant depuis Hong Kong Station, ou Bus 12 depuis Des Voeux Road Central (3,80 HKD). Le Peak Tram met 8 minutes à gravir la pente à 27 degrés d’inclinaison.
Le Sky Terrace 428 au sommet offre une vue à 360 degrés sur la ville, le port et Kowloon à 428 mètres d’altitude. Entrée : 88 HKD adulte. Pour éviter les pires files d’attente, réservez à l’avance en ligne — les files le week-end peuvent atteindre 60 à 90 minutes sans billet prépayé.
Peak Tram aller-retour et entrée Sky Terrace 428 — passez la file aux guichets du terminus
Vérifier la disponibilitéLe Peak Circle Walk est gratuit — un sentier plat de 3,5 km autour du sommet avec des vues partiellement filtrées sur le port. Comptez 45 minutes. Ombragé sur la majeure partie de sa longueur et praticable même par temps humide.
Notre guide détaillé de Victoria Peak couvre les meilleures heures de visite et comment gérer la foule au tram.
Après-midi : Central, Sheung Wan et le Star Ferry
De retour à Central et Sheung Wan vers 13 h 00, déjeunez dans le quartier. Les étals de dai pai dong derrière le Central Market sur Queen Victoria Street servent congee et nouilles de 40 à 55 HKD. Pour un dim sum en salle, le secteur autour de Des Voeux Road Central propose des restaurants cantonais avec des menus en semaine à 90–130 HKD.
Après le déjeuner, parcourez Sheung Wan — l’extrémité ouest du quartier, autour de Hollywood Road et Cat Street (Upper Lascar Row), regorge d’antiquaires, de boutiques de curiosités et d’authentiques trouvailles parmi les articles touristiques. Tai Ping Shan Street a des cafés indépendants et des galeries qui ont remplacé les anciennes boutiques de médecine. Comptez une heure.
Pour le Star Ferry, marchez jusqu’aux Central Ferry Piers sur Man Kwong Street. L’embarcadère 7 dessert Tsim Sha Tsui : 5,60 HKD pont supérieur, 8 minutes à travers le port. Ne prenez pas le MTR pour cette traversée — la vue depuis le ferry est l’une des expériences définitoires de Hong Kong. Notre guide du Star Ferry explique pourquoi.
Tour guidé d’une demi-journée incluant Peak Tram et Star Ferry — utile pour s’orienter dès le Jour 1
Vérifier la disponibilitéDu côté de Kowloon, marchez vers l’est le long de la Promenade de Tsim Sha Tsui — 1,7 km de vues ininterrompues sur le port et la skyline derrière vous. La lumière de fin d’après-midi frappe proprement les immeubles en verre de l’île de Hong Kong.
Soirée : dîner à Wan Chai
Retournez en Star Ferry à Central, puis prenez le MTR vers l’est jusqu’à Wan Chai (Island Line, 4,90 HKD). Wan Chai est l’un des quartiers les plus stratifiés de l’île de Hong Kong — immeubles shophouse tong lau côtoient des hôtels, le marché couvert de Bowrington Road se termine pour la journée, et une forte concentration de restaurants abordables de toutes cuisines.
Dîner à Wan Chai : oie rôtie et riz au char siu dans l’un des restaurants de viandes rôties de Johnston Road : 60–90 HKD. Pour un plus grand choix, les ruelles autour du marché de Wan Chai proposent des restaurants servant des boulettes de curry, des wonton noodles et du riz en casserole.
Dépenses totales Jour 1 (hors hébergement) : 350–550 HKD, davantage si vous faites le Sky Terrace.
Prenez l’Airport Express jusqu’à Hong Kong Station (24 minutes, 115 HKD / 15 USD) et récupérez une carte Octopus à l’aéroport — elle couvre tous les trajets MTR, les bus et le Star Ferry. Lisez notre guide Hong Kong pour la première fois pour les questions de visa et autres bases avant votre arrivée, ainsi que le guide des erreurs à éviter si c’est votre première visite en ville, car plusieurs erreurs courantes (files d’attente au Peak Tram, mauvais horaire pour Temple Street) s’appliquent directement aux Jours 1 et 2.
Jour 2 — Kowloon : TST, Mong Kok, Temple Street
Matin : Tsim Sha Tsui et le front de mer
Commencez sur le front de mer de Tsim Sha Tsui vers 09 h 30, avant que les foules n’arrivent. La section de promenade de la Tour de l’Horloge jusqu’au Hong Kong Museum of Art vous offre la skyline complète de l’île de Hong Kong dans la lumière du matin — c’est la vue qui apparaît sur toutes les cartes postales, et elle mérite sa réputation.
Pour un dim sum du matin à proximité, les restaurants sur Haiphong Road et les ruelles au sud de Nathan Road proposent des yum cha au chariot dès 07 h 30. Budget 80–130 HKD par personne. Notre guide du dim sum a des recommandations au-delà des pièges à touristes.
Après-midi : marchés de Mong Kok
Prenez le MTR depuis Tsim Sha Tsui vers le nord deux arrêts jusqu’à Mong Kok (Tsuen Wan Line, 5,40 HKD). Mong Kok est dense, bruyant et tel quel le reflet de Hong Kong : l’une des plus fortes densités de population au monde compressée dans un quadrillage de rues commerciales aux enseignes au néon.
Le Flower Market sur Flower Market Road fonctionne tous les jours (10 h 00–18 h 00) ; les grossistes livrent tôt et le marché est à son pic vers 11 h 00. Le Bird Garden sur Yuen Po Street est à 2 minutes à pied — cages d’oiseaux chanteurs, leur chant, et des vieux messieurs comparant leurs animaux de compagnie. Les deux sont gratuits et valent 30 à 40 minutes combinées.
Le Ladies Market sur Tung Choi Street est du commerce purement touristique — vêtements bon marché, sacs et articles, ouvert de midi à 23 h 00. Les achats sont secondaires par rapport à l’ambiance : 600 mètres d’étals et le marchandage qui va avec. Budget 100–200 HKD si vous voulez acheter quelque chose ; commencez à la moitié du prix affiché.
Soirée : marché nocturne de Temple Street
Marchez ou prenez le MTR un arrêt vers le sud jusqu’à Jordan (Tsuen Wan Line, 4,90 HKD). Le marché nocturne de Temple Street s’installe à partir de 17 h 00 et est en plein régime à 18 h 30, fonctionnant jusqu’à minuit. Les étals vendent montres, accessoires téléphoniques, vêtements et articles touristiques. Le prix réaliste sur la plupart des articles est 30 à 40 % du prix d’appel — le marchandage est la norme.
Les étals de cuisine dai pai dong dans la section centrale du marché (près du temple Tin Hau) servent du crabe de l’abri anti-typhon de saison, des palourdes sautées, du pigeon rôti et du congee. Dîner à l’un de ces étals en plein air : 130–200 HKD par personne avec de la bière.
Des diseurs de bonne aventure opèrent entre le temple et le carrefour de Kansu Street — des chanteurs d’opéra cantonais s’installent parfois ici le soir. Rien ne coûte quoi que ce soit à regarder.
Dépenses totales Jour 2 (hors hébergement) : 300–450 HKD.
Jour 3 — Shenzhen : village artistique, électronique, quartier créatif
Rejoindre Shenzhen
Quittez votre hôtel à 08 h 30. Prenez la East Rail Line du MTR depuis Hung Hom Station jusqu’à Lo Wu Station — le dernier arrêt avant la frontière continentale (37 HKD, environ 40 minutes). La East Rail Line part de Hung Hom, s’arrêtant à Mong Kok East, Kowloon Tong, Sha Tin et plus loin dans les Nouveaux Territoires. Les trains sont fréquents.
À Lo Wu Station, suivez les panneaux vers le poste-frontière (l’immigration est à un étage supérieur du bâtiment de la gare). Passez l’immigration de Hong Kong, traversez le pont, et présentez-vous à l’immigration continentale de l’autre côté. Le processus prend 15 à 30 minutes aux heures normales ; évitez les lundis matins et les week-ends de jours fériés où les files peuvent s’allonger jusqu’à une heure. Votre visa chinois ou permis d’entrée en ZES est vérifié du côté continental.
Une fois passé, vous êtes dans le Lo Wu Shopping Centre — traversez-le directement jusqu’au métro de Shenzhen. Achetez un ticket aller simple aux machines (interface en anglais ; accepte WeChat Pay, Alipay et espèces en CNY). Emportez de petites coupures en CNY (100–200 CNY, soit environ 110–220 HKD) en secours — la plupart des commerces de Shenzhen acceptent aussi Alipay avec une carte internationale. Ne changez pas de monnaie dans le centre commercial de Lo Wu ; utilisez les distributeurs dans les stations de métro pour obtenir des CNY au taux interbancaire. Le taux de change est d’environ 0,88 CNY pour 1 HKD.
Matin : Dafen Oil Painting Village
Depuis Lo Wu, prenez la ligne 5 du métro de Shenzhen (Huanzong Line) vers le sud-est jusqu’à Buji Station, puis changez pour la ligne 3 vers Shuanglong. Descendez à Tanling Station (tout le trajet dure environ 30 à 35 minutes, 4–6 CNY). Depuis Tanling Station, le village de Dafen est à 15 minutes à pied ou 10–15 CNY en taxi.
Le village de peinture à l’huile de Dafen est le plus grand centre au monde pour la reproduction d’œuvres d’art — à son apogée, ce seul quartier de Longhua fournissait environ 70 % des peintures à l’huile en série dans le monde. Environ 1 000 ateliers y opèrent encore. L’entrée est gratuite ; des ruelles étroites bordées d’ateliers à façades ouvertes où des artistes travaillent sur des toiles tandis que les acheteurs flânent. Les reproductions se vendent de 100 à 500 CNY selon le format. Même sans rien acheter, le village offre une heure d’étrangeté fascinante.
Tour privé guidé à Shenzhen depuis Hong Kong — inclut la logistique de la frontière, un guide anglophone et le transport entre les sites
Vérifier la disponibilitéMilieu de journée : OCT Loft Creative Arts District
Depuis Dafen, prenez un taxi vers l’OCT-LOFT (Overseas Chinese Town Creative Culture Park) — environ 30 à 50 CNY selon la circulation. Le trajet dure 20 à 30 minutes.
L’OCT-LOFT occupe des bâtiments industriels reconvertis dans le quartier de Nanshan — le plus établi des quartiers d’art contemporain et de design de Shenzhen, avec des usines converties en galeries, studios d’architecture, boutiques de design et cafés. Le secteur principal se parcourt en une heure environ. Les cafés et restaurants du complexe pratiquent des prix de 60 à 120 CNY pour un repas en salle. Déjeuner ici vous amène à Huaqiangbei en début d’après-midi quand c’est le plus animé et le plus intéressant.
Après-midi : marché électronique de Huaqiangbei
Prenez le métro depuis l’OCT jusqu’à Huaqiang Road Station (ligne 7 ou ligne 1 selon l’itinéraire — environ 15 à 20 minutes, 3–5 CNY). Huaqiangbei est à un arrêt de Gangxia Station.
Huaqiangbei (华强北) est le marché électronique le plus concentré du monde — plusieurs grands centres commerciaux empilés sur 5 à 7 étages sur un même îlot. Le SEG Electronics Market est le plus grand ; Mingtong Digital City est juste à côté. Les étages sont vaguement organisés par catégorie : téléphones, composants, câbles, accessoires, drones et circuits semi-assemblés à des prix 20 à 60 % inférieurs au prix de détail hors Chine. La navigation est délibérément labyrinthique. Certains vendeurs parlent un anglais basique ; la fonction appareil photo de Google Translate gère la signalétique. Payez par WeChat Pay ou en espèces, et testez tout appareil électronique avant d’acheter. Comptez 1 h 30 à 2 heures.
Retournez à Lo Wu pour repasser la frontière vers Hong Kong. Prévoyez 30 à 40 minutes de marge pour les files d’attente à l’immigration, qui s’allongent en fin d’après-midi. Passer après 18 h 00 entraîne souvent 45 à 60 minutes d’attente aux deux postes de contrôle. Passez l’immigration continentale, retraversez le pont, passez l’immigration de Hong Kong, et prenez la East Rail vers le sud jusqu’à votre hôtel.
Dépenses totales Jour 3 à Shenzhen (hors transport frontalier) : 200–400 CNY (230–455 HKD) pour le déjeuner, le métro, les taxis et de légers achats.
Jour 4 — Nouveaux Territoires ou île périphérique avant le départ
Matin : Sai Kung ou Lantau
Le Jour 4 dépend de l’heure de votre vol. Si vous avez un départ en soirée, vous avez une journée entière. Si vous volez en milieu d’après-midi, prenez le matin pour l’une de ces deux options :
Sai Kung (recommandé pour les paysages côtiers) : MTR jusqu’à Diamond Hill (Kwun Tong Line, 35 minutes, 12,50 HKD), puis minibus 1A jusqu’à Sai Kung Town (30 minutes, 10 HKD). Les restaurants de fruits de mer en front de mer de Sai Kung vous permettent de choisir votre crabe ou votre mérou dans des viviers — un déjeuner complet pour deux avec des plats variés revient à 350–600 HKD. Des ferries kaido depuis la jetée de la ville rejoignent Sharp Island et Kiu Tsui Beach (50–80 HKD aller-retour).
Île de Lantau (pour le Grand Bouddha) : Prenez la Tung Chung Line du MTR vers l’ouest jusqu’à Tung Chung Station (35 minutes depuis Hong Kong Station, 23 HKD), puis le téléphérique Ngong Ping 360 jusqu’au plateau du monastère à 520 mètres (210–330 HKD aller-retour selon le type de cabine). Le Bouddha Tian Tan (le Grand Bouddha) est un Bouddha assis en bronze de 34 mètres visible depuis le téléphérique et accessible par 268 marches depuis la cour du monastère. L’accès au niveau inférieur est gratuit ; l’accès à la plateforme autour de la statue coûte 30 HKD. Le monastère adjacent de Po Lin sert un déjeuner végétarien à partir de 11 h 30 (100 HKD par personne).
Tour privé en bateau dans le Géoparc de Sai Kung — le moyen le plus simple d’accéder aux falaises marines et aux formations géologiques sans naviguer dans le réseau de minibus
Vérifier la disponibilitéNotre guide des îles périphériques couvre Lantau, Lamma, Cheung Chau et la péninsule de Sai Kung en détail.
Après-midi : retour et départ
Retournez à Hong Kong Station pour l’Airport Express avec 2 h 30 avant votre vol. Utilisez les comptoirs d’enregistrement en ville à Hong Kong Station (ouverts jusqu’à 60 minutes avant le départ pour la plupart des compagnies) pour déposer vos bagages avant d’embarquer — cela élimine l’agitation au terminal. Intégrez ce délai dans l’heure à laquelle vous quittez votre dernière activité.
Shenzhen ou Macau : quelle journée transfrontalière vous convient
Shenzhen et Macau occupent la même place dans beaucoup d’itinéraires à Hong Kong — une seule journée de l’autre côté d’une frontière — mais elles ne pourraient pas être plus différentes en caractère.
| Shenzhen (cet itinéraire) | Macau | |
|---|---|---|
| Caractère | Mégapole moderne, électronique, art contemporain | Architecture de l’ère coloniale, cuisine macanaise, casinos |
| Frontière | Poste terrestre à Lo Wu, visa chinois probablement requis | Traversée en ferry, sans visa pour la plupart des nationalités |
| Temps de passage | Environ 40 minutes par la ligne East Rail | 55 à 75 minutes en ferry |
| Devise | Yuan chinois (CNY) | Pataca de Macau, mais HKD accepté partout |
| Idéal pour | Technologie, art, achats économiques, contraste urbain | Histoire, architecture, gastronomie, frontière plus simple |
Si l’exigence de visa exclut Shenzhen selon votre passeport, l’itinéraire Hong Kong et Macau de 4 jours est une correspondance structurelle proche — mêmes Jours 1–2, Jour 3 différent de l’autre côté d’une frontière plus simple. Certains voyageurs ayant plus de temps font les deux en un seul voyage, en traitant Shenzhen et Macau comme un cinquième et un sixième jour distincts plutôt qu’en choisissant entre les deux ; si cela vous tente, les Jours 1–2 et le Jour 3 de cet itinéraire peuvent simplement être prolongés d’une journée à Macau avant la clôture du Jour 4 à Sai Kung ou Lantau.
Rendre la journée Shenzhen moins précipitée
Le Jour 3 tel qu’écrit couvre trois quartiers distincts (Dafen, OCT-LOFT, Huaqiangbei) en une seule journée, ce qui est réalisable mais laisse peu de marge. Si vous préférez approfondir moins d’endroits, supprimez le village de Dafen et commencez directement par OCT-LOFT — cela vous fait gagner 60 à 90 minutes que vous pourrez consacrer à une visite plus lente et plus complète des galeries électroniques de Huaqiangbei, qui récompensent une flânerie sans hâte bien plus qu’une heure précipitée.
À l’inverse, si l’art vous intéresse plus que l’électronique, passez ce temps libéré à Dafen et traitez Huaqiangbei comme un arrêt final facultatif plutôt que le point d’orgue de la journée. Dans tous les cas, résistez à la tentation d’ajouter un quatrième quartier de Shenzhen en plus des trois de cet itinéraire — le passage de la frontière lui-même, dans les deux sens, consomme déjà près de 90 minutes de la journée une fois les files d’attente prises en compte, et un quatrième arrêt précipité tend à ressembler à une pensée après coup plutôt qu’à une véritable visite.
Ce que laissent de côté les alternatives du Jour 4
Le Jour 4 propose un choix binaire entre Sai Kung et Lantau, mais si votre vol permet une journée plus complète, le guide du géoparc de Sai Kung et le guide de l’excursion d’une journée au Grand Bouddha de Lantau approfondissent tous deux le sujet bien au-delà de ce que permet un créneau d’une demi-journée — utile à lire à l’avance pour savoir ce que vous sacrifiez en gardant ce dernier jour court.
Pour une vision plus large de ce qu’un séjour prolongé à Hong Kong pourrait ajouter au-delà du simple créneau d’une demi-journée du Jour 4, le guide combien de jours passer à Hong Kong et le guide des meilleures choses à faire sont tous deux utiles si ce voyage s’avère être le premier d’une série plutôt qu’une visite unique.
Notes pratiques et budget
Se déplacer à Hong Kong : Le MTR couvre toutes les destinations de cet itinéraire. Utilisez une carte Octopus pour le MTR, les bus et le Star Ferry (5,60 HKD pont supérieur) — prenez le ferry pour chaque traversée du port plutôt que le tunnel.
Transport à Shenzhen : Le métro de Shenzhen est bien signalisé en anglais ; les tickets aller simple coûtent 2 à 10 CNY. Les taxis sont bon marché (prise en charge 10 CNY) et facilement disponibles.
Où loger : Kowloon (Tsim Sha Tsui ou Jordan) offre un accès MTR plus rapide à Lo Wu pour la traversée vers Shenzhen et vous situe à proximité du front de mer et de Temple Street. Lisez notre guide pour choisir où dormir pour une comparaison des quartiers.
Ventilation du budget (hors hébergement) :
- Airport Express aller-retour : 230 HKD (29,50 USD)
- Peak Tram + Sky Terrace : 148 HKD (19 USD)
- MTR Hong Kong (4 jours) : 150–250 HKD (19–32 USD)
- Traversées Star Ferry : 20–35 HKD (2,60–4,50 USD)
- East Rail jusqu’à Lo Wu aller-retour : 74 HKD (9,50 USD)
- Métro + taxis Shenzhen (Jour 3) : 80–150 CNY (90–170 HKD)
- Repas, 4 jours, gamme intermédiaire : 900–1 400 HKD (115–180 USD)
- Déjeuner Shenzhen + petits achats : 150–300 CNY (170–340 HKD)
- Droits d’entrée (musée, téléphérique optionnel) : 0–330 HKD (0–42 USD)
- Total approximatif : 1 800–2 800 HKD (230–360 USD)
Consultez notre guide du budget à Hong Kong pour les alternatives en gamme intermédiaire et premium, et notre guide d’excursion à Shenzhen pour la logistique frontalière.
Où loger : Kowloon (Tsim Sha Tsui ou Jordan) offre un accès MTR plus rapide à Lo Wu pour le passage vers Shenzhen et vous rapproche du front de mer et de Temple Street. Lisez notre guide où loger pour une comparaison des quartiers, ou le guide où loger par budget si le coût est le facteur décisif pour un voyage de 4 jours comme celui-ci.
Questions fréquentes sur cet itinéraire de 4 jours à Hong Kong
Les ressortissants britanniques et américains ont-ils besoin d’un visa pour Shenzhen ?
Oui. Les titulaires de passeports britanniques, américains, australiens et la plupart des citoyens de l’UE ne peuvent pas utiliser le permis d’entrée en ZES de Shenzhen et doivent demander un visa touristique chinois standard (visa L) auprès de l’ambassade de Chine dans leur pays d’origine avant le voyage. Le traitement prend généralement 4 à 7 jours ouvrés. Faites votre demande bien à l’avance — ne supposez pas pouvoir l’obtenir à Hong Kong, car le consulat chinois à Hong Kong fonctionne selon un calendrier différent.
Puis-je utiliser ma carte Octopus de Hong Kong à Shenzhen ?
Non. La carte Octopus n’est pas acceptée sur le métro de Shenzhen, ni par les taxis et bus de Shenzhen. Achetez un ticket aller simple à la station de métro (les machines sont en anglais et acceptent les espèces en CNY, WeChat Pay et Alipay) ou procurez-vous une carte de transport de Shenzhen. Si vous avez configuré Alipay avec une carte internationale, c’est le mode de paiement le plus pratique à Shenzhen pour le transport comme pour les achats.
Combien de temps prend le passage de la frontière de Lo Wu ?
Dans des conditions normales, comptez 20 à 30 minutes du poste de contrôle de Hong Kong jusqu’au côté de Shenzhen. Aux heures de pointe — vendredi soirs vers le nord, dimanche soirs vers le sud, et week-ends de jours fériés — cela peut s’allonger jusqu’à 60 à 90 minutes. Arriver à Lo Wu avant 09 h 15 ou 09 h 30 permet de traverser avant la vague principale de navetteurs transfrontaliers et de touristes d’un jour qui partent en milieu de matinée.
Est-il sûr de manger les plats de rue à Shenzhen ?
Oui. Les normes d’hygiène alimentaire dans les restaurants et les cantines de Shenzhen sont généralement bonnes. Les vendeurs de rue sont plus variables — les plats préparés à la demande (brochettes, raviolis, nouilles fraîches) présentent moins de risques que les plats préparés laissés à température ambiante. Les étals de l’OCT-LOFT et les cantines à l’intérieur des centres commerciaux de Huaqiangbei sont fiables. Restez sur les plats bouillis ou sautés et évitez les plats crus provenant d’étals de rue.
Que faire si je ne peux pas obtenir de visa chinois — puis-je quand même utiliser cet itinéraire ?
Oui. Remplacez le Jour 3 par une autre journée à Hong Kong : l’île de Lantau et le Grand Bouddha (téléphérique Ngong Ping 360, village de pêcheurs de Tai O), ou une journée à Causeway Bay et le port est. Comparez avec notre itinéraire de 4 jours Hong Kong seul pour une alternative bien structurée. Les journées Hong Kong de cet itinéraire sont autonomes.
Comment cet itinéraire se compare-t-il à la version Hong Kong et Macau ?
Macau est principalement une destination de patrimoine architectural UNESCO, de cuisine macanaïse et de l’atmosphère des anciens quartiers coloniaux portugais. Shenzhen, c’est le spectacle urbain, l’art contemporain, l’électronique et l’expérience d’une ville passée de village agricole à mégapole en 40 ans. Si vous n’avez qu’une journée pour une excursion transfrontalière, le choix dépend de si vous privilégiez l’histoire et la gastronomie ou la technologie et la culture contemporaine. Comparez avec notre itinéraire de 4 jours Hong Kong et Macau.
Le village de peinture à l’huile de Dafen vaut-il le voyage ?
Pour la plupart des visiteurs — même ceux qui ne s’intéressent pas à l’art — oui. La combinaison de l’échelle, du processus de production visible et de la gamme de qualité allant du travail à la chaîne au véritable savoir-faire est fascinante indépendamment de tout achat. Le trajet depuis Lo Wu prend environ 45 minutes en métro. Allez-y avant Huaqiangbei, pas après — vous serez plus réceptif le matin.
Pour la plupart des visiteurs — même ceux qui ne s’intéressent pas du tout à l’art — oui. La combinaison de l’échelle, du processus de production visible et d’une qualité allant du niveau industriel à un véritable savoir-faire est fascinante, que vous achetiez ou non quelque chose. Le trajet depuis Lo Wu prend environ 45 minutes en métro. Allez-y avant Huaqiangbei, pas après — vous serez plus réceptif le matin. Si vous finissez par acheter une œuvre, renseignez-vous sur l’expédition — la plupart des ateliers peuvent l’organiser pour les grandes toiles, ce qui évite de transporter une peinture roulée encombrante pendant le reste de la journée et à travers la frontière.
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