Hongkong i Shenzhen — plan na 4 dni
Hong Kong: Private Shenzhen day tour from Hong Kong
Co obejmuje ten plan
Ten czterodniowy plan dzieli czas między dwa miasta oddalone od siebie o 40 minut pociągiem, a jednocześnie sprawiające wrażenie różnych światów: Hongkong ze swoim portem, szczytami i warstwową kulturą kolonialnokantonjską; Shenzhen z targami elektronicznymi, dzielnicami sztuki współczesnej i osobliwą energią miasta, które właściwie nie istniało przed 1980 rokiem. Dni 1 i 2 gruntownie obejmują Wyspę Hongkong i Kowloon. Dzień 3 to pełny dzień za granicą w Shenzhenie — prawdziwa wizyta miejska, a nie wypad na zakupy. Dzień 4 daje czas na dotarcie do Nowych Terytoriów lub wyspy zewnętrznej przed wyjazdem.
Shenzhen wymaga odrębnej chińskiej wizy od twojego zezwolenia na pobyt w Hongkongu. Przed zarezerwowaniem czegokolwiek uważnie przeczytaj poniższą uwagę o wizach i sprawdź aktualną kwalifikowalność twojej narodowości do zezwolenia portowego Specjalnej Strefy Ekonomicznej Shenzhen.
| Dni 1–2 | Wyspa Hongkong i Kowloon — The Peak, Star Ferry, Wan Chai, Mong Kok, Temple Street |
| Dzień 3 | Shenzhen — Wioska Malarzy Dafen, OCT-LOFT, elektronika Huaqiangbei |
| Dzień 4 | Sai Kung lub Lantau, potem wylot |
| Wiza | Wymagana do Shenzhen — sprawdź uprawnienia przed rezerwacją |
| Całkowity budżet | 1800–2800 HKD (230–360 USD), bez zakwaterowania |
| Najlepsze dla | Entuzjastów technologii, miłośników sztuki, oszczędnych kupujących |
Ważne: wymagania wizowe dla Shenzhenu
Shenzhen jest częścią Chin kontynentalnych i wymaga odrębnej wizy od Hongkongu. Dostępne są dwie opcje:
Chińska Wiza Turystyczna (wiza L): Złóż wniosek z wyprzedzeniem przez chińską ambasadę w twoim kraju (4–7 dni roboczych przetwarzania). Wymagana dla obywateli UK, USA, UE, Australii i Kanady.
5-dniowe zezwolenie portowe SSE Shenzhen: Dostępne bez wcześniejszego wniosku dla niektórych narodowości Azji Południowo-Wschodniej w Lo Wu lub Lok Ma Chau. Sprawdź aktualną listę kwalifikowalnych z Biura Wjazdu-Wyjazdu Shenzhen — zmienia się i jest specyficzna dla narodowości.
Obywatele UK, USA, Australii i większości krajów UE nie mogą korzystać z zezwolenia portowego SSE. Złóż wniosek o wizę L z wyprzedzeniem; nie zakładaj, że możesz to załatwić w Hongkongu. Zawsze sprawdzaj aktualne wymagania przez chińską ambasadę swojego kraju z odpowiednim wyprzedzeniem.
Jeśli wiza jest niemożliwa, zamień Dzień 3 na Lantau lub Sai Kung, oba omówione na końcu tego przewodnika.
Dzień 1 — Wyspa Hongkong: The Peak, Central, Star Ferry, Wan Chai
Ranek: przylot na lotnisko i The Peak
Jedź Airport Expressem do stacji Hong Kong (24 minuty, HKD 115) i kup kartę Octopus na lotnisku — pokrywa wszystkie przejazdy metrem, autobusy i Star Ferry. Przeczytaj nasz przewodnik dla pierwszorazowych odwiedzających Hongkong przed przyjazdem.
Jeśli ląduj wystarczająco wcześnie, jedź od razu na The Peak. Dolna Stacja Tramwaju Szczytowego przy Garden Road w Central — 12 minut pod górę pieszo ze stacji Hong Kong lub autobusem nr 12 z Des Voeux Road Central (HKD 3,8). Peak Tram jedzie 8 minut w górę na 27-stopniowym nachyleniu.
Sky Terrace 428 na szczycie daje widok 360 stopni na miasto, port i Kowloon z wysokości 428 metrów. Wstęp: HKD 88 dla dorosłych. Aby uniknąć najgorszych kolejek, zarezerwuj z wyprzedzeniem online — weekendowe kolejki mogą sięgać 60–90 minut bez biletu kupionego wcześniej.
Peak Tram tam i z powrotem i wstęp na Sky Terrace 428 — omiń kolejkę biletową na stacji tramwajowej
Sprawdź dostępnośćPeak Circle Walk jest bezpłatna — 3,5-kilometrowa płaska ścieżka wokół szczytu z częściowo filtrowanymi widokami na port. Przeznacz 45 minut. W większości zacieniona i do pokonania nawet przy wilgotności.
Nasz szczegółowy przewodnik po Victoria Peak podaje najlepsze godziny wizyty i jak poradzić sobie z tłumami w tramwaju.
Popołudnie: Central, Sheung Wan i Star Ferry
W dole w Central i Sheung Wan ok. 13:00 zjedz lunch w okolicy. Stoiska dai pai dong za Central Market przy Queen Victoria Street serwują congee i makaron za HKD 40–55. Na siedzące dim sum okolice Des Voeux Road Central mają kantońskie restauracje z weekdniowymi zestawami lunchowymi za HKD 90–130.
Po lunchu przejdź przez Sheung Wan — zachodnia część dzielnicy wokół Hollywood Road i Cat Street (Upper Lascar Row) ma sklepy z antykami, sklepy z pamiątkami i niekiedy prawdziwe znalezisko wśród towarów turystycznych. Tai Ping Shan Street w pobliżu ma niezależne kawiarnie i galerie, które zastąpiły stare sklepy z medycyną. Przeznacz godzinę.
Na Star Ferry idź na Central Ferry Piers przy Man Kwong Street. Molo 7 to przeprawa do Tsim Sha Tsui: HKD 5,6 górny pokład, 8 minut przez port. Nie jedź metrem dla tej przeprawy — widok z promu to jedno z definiujących doświadczeń Hongkongu. Nasz przewodnik po Star Ferry wyjaśnia dlaczego.
Półdniowa wycieczka z atrakcjami miasta z przewodnikiem obejmująca Peak Tram i Star Ferry — przydatna dla orientacji w Dniu 1
Sprawdź dostępnośćPo stronie Kowloonu idź na wschód wzdłuż Promenady Tsim Sha Tsui — 1,7 km nieprzerwanego widoku na port i panorama za tobą. Popołudniowe światło późnym popołudniem pada czysto na szklane budynki Wyspy Hongkong.
Wieczór: kolacja w Wan Chai
Wróć Star Ferry do Central, potem jedź metrem na wschód do Wan Chai (linia Island, HKD 4,9). Wan Chai to jedna z najbardziej warstwowych dzielnic Wyspy Hongkong — tradycyjne kamieniczki tong lau obok hoteli, mokry targ Bowrington Road kończący dzień, gęste skupisko tanich restauracji od kantońskich sklepów z grilowanym mięsem do wietnamskich i tajskich.
Kolacja w Wan Chai: pieczęa gęś i char siu z ryżem w którejkolwiek restauracji z grilowanym mięsem przy Johnston Road kosztuje HKD 60–90. Na szerszy wybór boczne uliczki wokół targu Wan Chai mają restauracje serwujące curry kulki rybne, makaron wonton i ryż z glinianego garnka.
Łączne wydatki Dnia 1 (bez noclegu): HKD 350–550, więcej jeśli robisz Sky Terrace.
Weź Airport Express do Hong Kong Station (24 minuty, 115 HKD / 15 USD) i odbierz kartę Octopus na lotnisku — obejmuje wszystkie przejazdy MTR, autobusy i Star Ferry. Przeczytaj nasz przewodnik dla osób odwiedzających Hongkong po raz pierwszy o wymogach wizowych i innych podstawach przed przyjazdem, a także przewodnik o błędach pierwszorazowych turystów, jeśli to Twoja pierwsza wizyta w mieście, ponieważ kilka częstych błędów (kolejki do Peak Tram, złe wyczucie czasu na Temple Street) odnosi się bezpośrednio do dni 1 i 2.
Dzień 2 — Kowloon: TST, Mong Kok, Temple Street
Ranek: Tsim Sha Tsui i nabrzeże
Zacznij na nabrzeżu Tsim Sha Tsui ok. 09:30, zanim tłumy się zbiorą. Odcinek promenady od Wieży Zegarowej na wschód do Muzeum Sztuki Hongkongu daje pełną panoramę Wyspy Hongkong w porannym świetle — to widok, który pojawia się na każdej pocztówce i zasługuje na swą reputację.
Na poranne dim sum w pobliżu restauracje przy Haiphong Road i bocznych ulicach na południe od Nathan Road mają obsługę z wózkami od 07:30. Budżet: HKD 80–130 za osobę. Nasz przewodnik po dim sum ma rekomendacje poza turystycznymi pułapkami.
Popołudnie: targi Mong Kok
Jedź metrem z Tsim Sha Tsui dwa przystanki na północ do Mong Kok (linia Tsuen Wan, HKD 5,4). Mong Kok jest gęsty, głośny i dokładnie tak hongkoński, jak to możliwe: jedno z największych zagęszczeń ludności na ziemi, skompresowane w siatkę neonowo-oznakowanych ulic komercyjnych.
Targ Kwiatowy przy Flower Market Road działa codziennie (10:00–18:00); hurtownicy dostarczają rano i targ osiąga szczyt ok. 11:00. Ogród Ptaków przy Yuen Po Street jest dwie minuty spaceru — klatki ze śpiewającymi ptakami, dźwięk ich śpiewu i starsi mężczyźni porównujący swoje pupile na zewnątrz. Oba są bezpłatne i warte 30–40 minut razem.
Targ Damski przy Tung Choi Street to czyste targowanie turystyczne — tania odzież, torby i towary, czynne od południa do 23:00. Zakupy to sprawa drugorzędna wobec atmosfery: 600 metrów straganów i nieodłączne targowanie. Budżet: HKD 100–200, jeśli chcesz coś kupić; zacznij od połowy ceny wywoławczej.
Wieczór: nocny targ Temple Street
Idź pieszo lub jedź metrem jeden przystanek na południe do Jordan (linia Tsuen Wan, HKD 4,9). Nocny targ Temple Street rozkręca się od 17:00 i działa w pełni od 18:30 do północy. Stragany sprzedają zegarki, akcesoria do telefonów, odzież i pamiątki turystyczne. Realna cena większości przedmiotów to 30–40% ceny wywoławczej — targowanie jest standardem.
Stoiska dai pai dong z gotowanym jedzeniem w środkowej sekcji targu (przy Świątyni Tin Hau) serwują krab w stylu schronienia przed tajfunem sezonowo, smażone małże, pieczony gołąb i congee. Kolacja przy jednym z tych otwartych stoisk kosztuje HKD 130–200 za osobę z piwem.
Wróżbiarze działają między świątynią a skrzyżowaniem Kansu Street — śpiewacy opery kantońskiej czasem się tu ustawiają wieczorami. Żadne z tego nic nie kosztuje, by popatrzeć.
Łączne wydatki Dnia 2 (bez noclegu): HKD 300–450.
Dzień 3 — Shenzhen: wioska artystyczna, elektronika, dzielnica kreatywna
Dojazd do Shenzhenu
Wyjdź z hotelu do 08:30. Jedź metrem linią East Rail ze stacji Hung Hom do stacji Lo Wu — ostatni przystanek przed granicą kontynentalną (HKD 37, ok. 40 minut). Linia East Rail kursuje z Hung Hom, zatrzymując się w Mong Kok East, Kowloon Tong, Sha Tin i dalej przez Nowe Terytoria. Pociągi kursują często.
Na stacji Lo Wu postępuj zgodnie ze znakami na przejście graniczne (odprawa imigracyjna jest na wyższym piętrze budynku stacji). Odprawa hongkońska, spacer przez most i odprawa kontynentalna po drugiej stronie. Cały proces zajmuje 15–30 minut w godzinach pozaszczytowych; unikaj poranków w poniedziałek i weekendów świątecznych, gdy kolejki mogą sięgać godziny. Twoja chińska wiza lub zezwolenie portowe jest sprawdzane po stronie kontynentalnej.
Po przejściu znajdziesz się w Centrum Handlowym Lo Wu — idź prosto do metra Shenzhen. Kup bilet na jednorazowy przejazd przy maszynach (interfejs angielski; akceptuje WeChat Pay, Alipay i gotówkę w yuanach chińskich). Weź drobne banknoty CNY (100–200 CNY / ok. HKD 110–220) jako zapasowe — większość firm w Shenzhenie akceptuje też Alipay z załadowaną kartą międzynarodową. Nie wymieniaj waluty w centrum handlowym Lo Wu; używaj bankomatów w stacjach metra dla CNY po kursie bankowym. Kurs wymiany to ok. 0,88 CNY za HKD.
Ranek: Wioska Malarstwa Olejnego Dafen
Z Lo Wu jedź metrem linią 5 Shenzhen (linia Huanzong) na południe do stacji Buji, potem przesiadka na linię 3 w kierunku Shuanglong. Wysiądź na stacji Tanling (łącznie ok. 30–35 minut, CNY 4–6 / HKD 4,5–7). Ze stacji Tanling wioska Dafen to 15-minutowy spacer lub taksówka za CNY 10–15.
Wioska Malarstwa Olejnego Dafen to największe centrum reprodukcji artystycznych na świecie — w szczytowym momencie ta jedna dzielnica Longhua dostarczała ok. 70% produkowanych masowo obrazów olejnych na świecie. Ok. 1000 pracowni wciąż tu działa. Wstęp bezpłatny; wąskie uliczki wyłożone otwartymi pracowniami, gdzie artyści pracują na płótnach, podczas gdy kupujący przeglądają towary. Reprodukcje sprzedają się od CNY 100–500 (HKD 113–565) w zależności od rozmiaru. Nawet bez kupowania cokolwiek wioska to godzina naprawdę wciągającej dziwności.
Prywatna wycieczka z przewodnikiem do Shenzhenu z Hongkongu — obejmuje logistykę przekroczenia granicy, przewodnika mówiącego po angielsku i transport między miejscami
Sprawdź dostępnośćPołudnie: Dzielnica Sztuki Kreatywnej OCT Loft
Z Dafen jedź taksówką do OCT-LOFT (Overseas Chinese Town Creative Culture Park) — ok. CNY 30–50 (HKD 34–57) w zależności od ruchu drogowego. Podróż trwa 20–30 minut.
OCT-LOFT zajmuje przebudowane budynki przemysłowe w dzielnicy Nanshan — najbardziej ugruntowana kreatywna przestrzeń sztuki i designu w Shenzhenie, z halami fabrycznymi przekształconymi w galerie, studia architektoniczne, sklepy designerskie i kawiarnie. Główny obszar można przejść w ok. godzinę. Kawiarnie i restauracje wewnątrz kompleksu pobierają CNY 60–120 (HKD 68–136) za siedzący posiłek. Lunch tu oznacza, że przybywasz do Huaqiangbei wczesnym popołudniem, gdy jest najbardziej ruchliwy i interesujący.
Popołudnie: Targ Elektroniczny Huaqiangbei
Jedź metrem z OCT do stacji Huaqiang Road (linia 7 lub linia 1 w zależności od trasy — ok. 15–20 minut, CNY 3–5). Huaqiangbei to jeden przystanek od stacji Gangxia.
Huaqiangbei (华强北) to najbardziej skoncentrowany targ elektroniczny na świecie — kilka dużych centrów handlowych na 5–7 piętrach przy jednej ulicy. SEG Electronics Market jest największy; Mingtong Digital City sąsiaduje. Piętra są luźno zorganizowane według kategorii: telefony, komponenty, kable, akcesoria, drony i częściowo zmontowane płytki obwodów w cenach 20–60% niższych niż detaliczne poza Chinami. Nawigacja jest celowo chaotyczna. Niektórzy sprzedawcy mówią po angielsku; funkcja aparatu Google Translate obsługuje oznakowanie. Płać WeChat Pay lub gotówką i testuj elektronikę przed kupnem. Przeznacz 1,5–2 godziny.
Wróć do Lo Wu na przekroczenie granicy z powrotem do Hongkongu. Przeznacz 30–40 minut buforu na kolejki do odprawy, które narastają późnym popołudniem. Przekroczenie po 18:00 często oznacza 45–60 minut oczekiwania przy obu okienkach imigracyjnych. Odprawa kontynentalna, spacer z powrotem przez most, odprawa hongkońska i linia East Rail na południe do hotelu.
Łączne wydatki Dnia 3 w Shenzhenie (bez transportu granicznego): CNY 200–400 (HKD 230–455) za lunch, metro, taksówki i lekkie zakupy.
Dzień 4 — Nowe Terytoria lub wyspa zewnętrzna przed wyjazdem
Ranek: Sai Kung lub Lantau
Dzień 4 zależy od godziny twojego lotu. Jeśli masz wieczorny wylot, masz cały dzień. Jeśli lecisz wczesnym popołudniem, przeznacz ranek na jedną z dwóch opcji:
Sai Kung (zalecany dla scenerii wybrzeża): MTR do Diamond Hill (linia Kwun Tong, 35 minut, HKD 12,5), potem minibusy 1A do centrum Sai Kung (30 minut, HKD 10). Nadwodne restauracje Sai Kung z owocami morza pozwalają wybrać własnego kraba lub gruprę ze zbiorników — lunch dla dwóch z pełnym zestawem kosztuje HKD 350–600. Kaido z mola centrum docierają na Sharp Island i plażę Kiu Tsui (HKD 50–80 powrót).
Lantau (dla Wielkiego Buddy): Jedź metrem linią Tung Chung na zachód do stacji Tung Chung (35 minut ze stacji Hong Kong, HKD 23), potem kolejką linową Ngong Ping 360 na płaskowyż klasztorny na 520 metrach (HKD 210–330 powrót w zależności od kabiny). Budda Tian Tan (Wielki Budda) to 34-metrowy brązowy siedzący Budda widoczny z kolejki linowej, dostępny po 268 schodach z dziedzińca klasztornego poniżej. Wstęp na niższy poziom jest bezpłatny; dostęp do platformy wokół posągu kosztuje HKD 30. Sąsiedni klasztor Po Lin serwuje wegetariański lunch od 11:30 (HKD 100 za osobę).
Prywatna wycieczka łodzią po Geoparku Sai Kung — najłatwiejszy sposób dotarcia do formacji skalnych i geologicznych bez nawigowania po sieci minibusu
Sprawdź dostępnośćNasz przewodnik po wyspach zewnętrznych szczegółowo obejmuje Lantau, Lamma, Cheung Chau i półwysep Sai Kung.
Popołudnie: powrót i wylot
Wróć do stacji Hong Kong na Airport Express z 2,5-godzinnym buforem przed lotem. Użyj stanowisk odprawy In-Town Check-In przy stacji Hong Kong (czynnych do 60 minut przed odlotem dla większości linii lotniczych), by oddać bagaż przed wejściem na pokład — eliminuje bałagan w terminalu. Uwzględnij to okno przy planowaniu wyjazdu z ostatniej aktywności.
Shenzhen kontra Makau: który transgraniczny dzień pasuje do Ciebie
Shenzhen i Makau zajmują to samo miejsce w wielu trasach po Hongkongu — jeden dzień za inną granicą — ale trudno o większy kontrast charakteru.
| Shenzhen (ta trasa) | Makau | |
|---|---|---|
| Charakter | Nowoczesna megametropolia, elektronika, sztuka współczesna | Architektura kolonialna, kuchnia makańska, kasyna |
| Granica | Przejście lądowe w Lo Wu, prawdopodobnie wymagana wiza chińska | Przejście promem, bezwizowe dla większości narodowości |
| Czas przekroczenia | Około 40 minut linią East Rail | 55–75 minut promem |
| Waluta | Juan chiński (CNY) | Pataka makańska, ale HKD akceptowane wszędzie |
| Najlepsze dla | Technologii, sztuki, oszczędnych zakupów, miejskiego kontrastu | Historii, architektury, jedzenia, łatwiejszej granicy |
Jeśli wymóg wizowy wyklucza Shenzhen dla Twojego paszportu, 4-dniowa trasa Hongkong i Makau jest bliskim odpowiednikiem strukturalnym — te same dni 1–2, inny 3. dzień za łatwiejszą granicą. Niektórzy podróżni z większą ilością czasu robią oba warianty w jednej podróży, traktując Shenzhen i Makau jako odrębne piąty i szósty dzień zamiast wybierać między nimi; jeśli to Cię kusi, dni 1–2 plus dzień 3 z tej trasy można po prostu rozszerzyć o dzień w Makau przed zamknięciem w Sai Kung lub Lantau w dniu 4.
Jak odciążyć dzień w Shenzhen
Dzień 3 w obecnej formie obejmuje trzy odrębne dzielnice (Dafen, OCT-LOFT, Huaqiangbei) w jeden dzień, co jest wykonalne, ale nie zostawia luzu. Jeśli wolisz zejść głębiej w mniejszą liczbę miejsc, pomiń Wioskę Dafen i zacznij od razu od OCT-LOFT — zyskasz 60–90 minut, które można przeznaczyć na wolniejsze, dokładniejsze zwiedzanie centrów handlowych z elektroniką w Huaqiangbei, które nagradzają niespieszne przeglądanie znacznie bardziej niż pospieszna godzina.
Alternatywnie, jeśli sztuka interesuje Cię bardziej niż elektronika, spędź zaoszczędzony czas w Dafen, a Huaqiangbei potraktuj jako opcjonalny ostatni przystanek zamiast centralnego punktu dnia. Tak czy inaczej, oprzyj się pokusie dodania czwartej dzielnicy Shenzhen ponad te trzy z tej trasy — samo przekraczanie granicy, w obu kierunkach, pochłania już blisko 90 minut dnia po uwzględnieniu kolejek, a pospieszny czwarty przystanek zwykle sprawia wrażenie dodatku, a nie porządnej wizyty.
Czego nie obejmują alternatywy 4. dnia
Dzień 4 oferuje binarny wybór między Sai Kung a Lantau, ale jeśli Twój lot pozwala na pełniejszy dzień, zarówno przewodnik po Geoparku Sai Kung, jak i przewodnik po jednodniowej wycieczce do Wielkiego Buddy na Lantau wchodzą głębiej, niż pozwala na to pół dnia — warto je przeczytać wcześniej, żeby wiedzieć, z czego rezygnujesz, skracając ten ostatni dzień.
Dla szerszego obrazu tego, co może dodać dłuższy pobyt w Hongkongu poza pojedynczym pół dniem w 4. dniu, przydatne są przewodnik ile dni w Hongkongu oraz przewodnik po najważniejszych atrakcjach, jeśli ten wyjazd okaże się pierwszym z kilku, a nie jednorazowym.
Uwagi praktyczne i budżet
Komunikacja po Hongkongu: MTR obsługuje każde miejsce w tym planie. Używaj karty Octopus do MTR, autobusów i Star Ferry (HKD 5,6 górny pokład) — używaj promu dla każdej przeprawy przez port, a nie tunelu.
Transport w Shenzhenie: Metro Shenzhen jest dobrze oznakowane po angielsku; bilety na jednorazowy przejazd kosztują CNY 2–10. Taksówki są tanie (opłata startowa CNY 10 / HKD 11) i powszechnie dostępne.
Gdzie nocować: Kowloon (Tsim Sha Tsui lub Jordan) daje szybszy dostęp metrem do Lo Wu na przekroczenie granicy Shenzhen i umieszcza cię blisko nabrzeża i Temple Street. Przeczytaj nasz przewodnik o tym, gdzie nocować.
Zestawienie budżetu (bez noclegu):
- Airport Express tam i z powrotem: HKD 230
- Peak Tram + Sky Terrace: HKD 148
- MTR Hongkong (4 dni): HKD 150–250
- Przeprawy Star Ferry: HKD 20–35
- East Rail do Lo Wu tam i z powrotem: HKD 74
- Metro Shenzhen + taksówki (Dzień 3): CNY 80–150 (HKD 90–170)
- Posiłki, 4 dni, średnia klasa: HKD 900–1400
- Lunch w Shenzhenie + lekkie zakupy: CNY 150–300 (HKD 170–340)
- Opłaty za wstęp (muzeum, kolejka linowa opcjonalnie): HKD 0–330
- Łącznie: ok. HKD 1800–2800
Więcej informacji znajdziesz w naszym przewodniku po budżecie w Hongkongu i przewodniku po jednodniowej wycieczce do Shenzhenu.
Gdzie się zatrzymać: Kowloon (Tsim Sha Tsui lub Jordan) daje szybszy dostęp MTR do Lo Wu przy przekraczaniu granicy do Shenzhen i stawia Cię bliżej nabrzeża oraz Temple Street. Przeczytaj nasz przewodnik gdzie się zatrzymać po porównanie dzielnic, lub przewodnik gdzie się zatrzymać według budżetu, jeśli koszt jest decydującym czynnikiem przy 4-dniowej podróży takiej jak ta.
Najczęściej zadawane pytania o ten czterodniowy plan Hongkongu
Czy obywatele UK i USA potrzebują wizy do Shenzhenu?
Tak. Posiadacze paszportów brytyjskich, amerykańskich, australijskich i większości krajów UE nie mogą korzystać z zezwolenia portowego SSE Shenzhen i muszą złożyć wniosek o standardową Chińską Wizę Turystyczną (wiza L) przez chińską ambasadę w kraju przed podróżą. Przetwarzanie zazwyczaj zajmuje 4–7 dni roboczych. Złóż wniosek z wyprzedzeniem — nie zakładaj, że możesz to załatwić w Hongkongu.
Czy mogę użyć karty Octopus w Shenzhenie?
Nie. Karta Octopus nie jest akceptowana w metrze Shenzhen ani przez taksówki i autobusy w Shenzhenie. Kup bilet na jednorazowy przejazd przy stacji metra (maszyny mają angielski interfejs i akceptują gotówkę CNY, WeChat Pay i Alipay) lub kup Kartę Tranzytową Shenzhen. Jeśli masz skonfigurowany Alipay z kartą międzynarodową, to najwygodniejszy sposób płatności w Shenzhenie zarówno za transport, jak i w sklepach.
Jak długo zajmuje przekroczenie granicy Lo Wu?
W normalnych warunkach przeznacz 20–30 minut od okienka imigracyjnego hongkońskiego aż do strony Shenzhen. Godziny szczytu — piątkowe wieczory jadące na północ, niedzielne wieczory jadące na południe i weekendy świąteczne — mogą wydłużyć to do 60–90 minut. Przybycie do Lo Wu do 09:15–09:30 oznacza przekroczenie przed główną falą dojeżdżających transgranicznie i odwiedzających, którzy wyjeżdżają w połowie poranka.
Czy bezpiecznie jest jeść uliczne jedzenie w Shenzhenie?
Tak. Standardy higieny żywności w restauracjach i food courtach w Shenzhenie są generalnie dobre. Sprzedawcy uliczni są bardziej zmienni — dania gotowane na zamówienie (szaszłyki, pierogi, makaron robiony na świeżo) niosą mniejsze ryzyko niż dania przygotowane z góry, leżące w temperaturze pokojowej. Stragany w OCT-LOFT i food courty w centrach handlowych Huaqiangbei są godne zaufania. Trzymaj się gotowanych lub smażonych potraw i unikaj surowych składników od ulicznych sprzedawców.
Co jeśli nie mogę dostać wizy chińskiej — czy mogę nadal skorzystać z tego planu?
Tak. Zastąp Dzień 3 alternatywnym dniem w Hongkongu: Lantau i Wielki Budda (kolejka linowa Ngong Ping 360, wioska rybacka Tai O) lub dzień w Causeway Bay i wschodnim porcie. Porównaj z naszym 4-dniowym planem tylko Hongkong dla dobrze ułożonej alternatywy. Dni hongkońskie w tym planie są samowystarczalne.
Jak ten plan porównuje się z wersją Hongkong i Makau?
Makau koncentruje się przede wszystkim na architekturze dziedzictwa UNESCO, kuchni Macanese i atmosferze starych portugalskich dzielnic kolonialnych. Shenzhen oferuje miejskie spektakle, sztukę współczesną, elektronikę i doświadczenie miasta, które w 40 lat przeszło od wioski rolniczej do megapolis. Jeśli masz tylko jeden dzień na wyprawę transgraniczną, wybór zależy od tego, czy priorytetem jest dla ciebie historia i jedzenie, czy technologia i kultura współczesna. Porównaj z naszym 4-dniowym planem Hongkong i Makau.
Czy Wioska Malarstwa Olejnego Dafen jest warta podróży?
Dla większości odwiedzających — nawet tych bez zainteresowania sztuką — tak. Połączenie skali, widocznego procesu produkcji i zakresu jakości od fabrycznej do naprawdę umiejętnej jest fascynujące niezależnie od tego, czy cokolwiek kupujesz. Podróż z Lo Wu zajmuje ok. 45 minut metrem. Jedź przed Huaqiangbei, nie po — będziesz bardziej otwarty rano.
Dla większości odwiedzających — nawet tych bez zainteresowania sztuką — tak. Połączenie skali, widocznego procesu produkcji i rozpiętości jakości od fabrycznej po naprawdę umiejętną jest fascynujące niezależnie od tego, czy coś kupisz. Podróż z Lo Wu zajmuje około 45 minut metrem. Idź przed Huaqiangbei, nie po — rano będziesz bardziej otwarty na odbiór. Jeśli ostatecznie kupisz obraz, zapytaj o wysyłkę — większość pracowni może ją zorganizować dla większych płócien, co oszczędza noszenia niewygodnego zwiniętego obrazu przez resztę dnia i z powrotem przez granicę.
Najlepsze doświadczenia
Aktywności do rezerwacji z zweryfikowanymi cenami i natychmiastowym potwierdzeniem na GetYourGuide.
Hong Kong: Private Shenzhen day tour from Hong Kong
Hong Kong: Shenzhen city and theme parks wonderful one day tour
Hong Kong: From Shenzhen Hong Kong heritage skyline and harbour view
Hong Kong: Half day city highlights with Peak Tram and Star Ferry
