Guide du MTR de Hong Kong — lignes, tarifs et conseils pratiques pour les touristes
Hong Kong: Airport Express e-ticket Kowloon/HK/Tsing Yi
Le MTR de Hong Kong est-il facile à utiliser en tant que touriste ?
Oui — c'est l'un des métros les plus faciles à utiliser au monde. La signalétique en anglais est excellente partout. Payez avec la carte Octopus (4 à 55 HKD par trajet), évitez les heures de pointe 7 h 30-9 h 30 et 17 h 30-19 h 30 aux principales stations, et vous pouvez rejoindre presque toutes les attractions touristiques directement.
Pourquoi le MTR devrait être votre mode de déplacement par défaut
Le MTR de Hong Kong est régulièrement classé parmi les meilleurs systèmes de métro au monde, et après une journée à l’utiliser, on comprend vite pourquoi. Les trains arrivent toutes les 2 à 4 minutes en journée. La climatisation rend les quais et les wagons frais même dans la touffeur d’août. La signalétique en anglais est claire, cohérente et bien placée à chaque point de décision — aux entrées des stations, sur les bords des quais, au-dessus des portes des wagons et sur les écrans électroniques qui décomptent l’arrivée du prochain train.
Le réseau dessert presque tous les endroits où un touriste souhaite aller. De l’aéroport vers le centre-ville, de Central à travers le port jusqu’à Kowloon, du cœur urbain jusqu’à la frontière avec la Chine continentale, le MTR couvre la géographie de Hong Kong plus complètement qu’aucun réseau routier. Combiné à une carte Octopus, il est quasiment sans friction.
Ce guide explique les 10 lignes, les stations les plus importantes pour les visiteurs, le fonctionnement des tarifs et les détails pratiques qui font une vraie différence — quand voyager, où se placer, à quoi faire attention.
| Coût | Environ HKD 4–55 par trajet avec la carte Octopus |
| Horaires | Environ 5 h 30 à 1 h du matin (selon la ligne) |
| À éviter | 7 h 30–9 h 30 et 17 h 30–19 h 30 en semaine aux grandes correspondances |
| Meilleur pass | Tourist Day Pass (HKD 65) pour 5 trajets ou plus en une journée |
| Wi-Fi | Wi-Fi MTR gratuit dans tous les trains et stations, sans connexion à créer |
Les lignes en un coup d’œil
| Ligne | Couleur | Résumé du trajet | Usage touristique clé |
|---|---|---|---|
| Island Line | Rouge | Kennedy Town — Chai Wan | Visite de l’île de Hong Kong |
| Tsuen Wan Line | Rouge | Central — Tsuen Wan | Principale liaison Île-Kowloon |
| Kwun Tong Line | Vert | Whampoa — Tiu Keng Leng | Quartier de Yau Ma Tei, Temple Street |
| Tung Chung Line | Orange | Hong Kong — Tung Chung | Accès à Lantau, Grand Bouddha |
| East Rail Line | Bleu | Hung Hom — Lo Wu / Lok Ma Chau | Passage de la frontière avec Shenzhen |
| South Island Line | Jaune | Admiralty — South Horizons | Ocean Park, Aberdeen |
| Disneyland Resort Line | Rose | Sunny Bay — Disneyland | Navette Disneyland |
| Airport Express | Bleu foncé | Hong Kong — Aéroport | Transfert aéroport le plus rapide |
Les 10 lignes du MTR expliquées
Island Line
Couleur : rouge sur les cartes
Trajet : Kennedy Town — Chai Wan (le long de la côte nord de Hong Kong Island)
Arrêts clés pour les touristes : Kennedy Town, Sai Ying Pun, Sheung Wan, Central, Admiralty, Wan Chai, Causeway Bay, Tai Koo
L’Island Line longe la côte nord de Hong Kong Island, où se concentrent la plupart des attractions touristiques de l’île. Central est le cœur financier et culturel de la ville. Admiralty est connecté à la South Island Line et à plusieurs grands centres commerciaux. Causeway Bay est l’un des quartiers commerçants les plus fréquentés de la ville.
Si vous séjournez sur Hong Kong Island, c’est la ligne que vous utiliserez le plus souvent.
Tsuen Wan Line
Couleur : rouge sur les cartes (partagée avec l’Island Line à Central/Admiralty)
Trajet : Central — Tsuen Wan (via Kowloon)
Arrêts clés pour les touristes : Central, Admiralty, Tsim Sha Tsui, Jordan, Mong Kok, Prince Edward, Tsuen Wan
La Tsuen Wan Line est l’artère principale reliant Hong Kong Island à Kowloon. Tsim Sha Tsui est le hub touristique côté Kowloon — hôtels, restaurants, l’Avenue des Étoiles, la promenade du front de mer de Kowloon et l’embarcadère du Star Ferry sont tous à distance de marche de la station. Jordan et Mong Kok suivent en remontant vers le nord.
Kwun Tong Line
Couleur : vert
Trajet : Whampoa — Tiu Keng Leng (via Mong Kok East et Kowloon Bay)
Arrêts clés pour les touristes : Mong Kok East, Yau Ma Tei, Jordan, Kowloon Bay, Lam Tin
La Kwun Tong Line est parallèle à la Tsuen Wan Line à travers le centre de Kowloon avant de piquer vers l’est. Pour les touristes, elle donne accès au secteur du Temple Street Night Market à Yau Ma Tei. Mong Kok est desservi à la fois par la Tsuen Wan Line (station Mong Kok) et la Kwun Tong Line (station Mong Kok East) — les deux sont accessibles à pied depuis le même quartier.
Tung Chung Line
Couleur : orange
Trajet : Hong Kong — Tung Chung
Arrêts clés pour les touristes : Hong Kong, Kowloon, Tsing Yi, Tung Chung
La Tung Chung Line longe l’Airport Express sur la majeure partie de son trajet, mais fait plus d’arrêts et pratique des tarifs moins élevés. Elle ne va pas jusqu’à l’aéroport. La station Tung Chung est la porte d’entrée de l’île de Lantau — et notamment du téléphérique Ngong Ping 360, qui vous emmène au sommet de la montagne jusqu’au Grand Bouddha Tian Tan. Si vous faites l’excursion au Grand Bouddha de Lantau, prenez cette ligne jusqu’à Tung Chung.
Tseung Kwan O Line
Couleur : violet. Relie North Point (correspondance avec l’Island Line) à l’est jusqu’à Po Lam et Lohas Park. Absente de la plupart des itinéraires touristiques — il s’agit principalement d’une ligne de banlieue desservant l’est des Nouveaux Territoires.
East Rail Line
Couleur : bleu (un bleu plus clair que celui de l’Airport Express)
Trajet : Hung Hom — Lo Wu / Lok Ma Chau
Arrêts clés pour les touristes : Hung Hom, Mong Kok East, Kowloon Tong, Tai Wai, Sha Tin, Lo Wu, Lok Ma Chau
L’East Rail Line est le lien vers la Chine continentale. Lo Wu et Lok Ma Chau sont deux postes frontière avec Shenzhen. Le trajet de Hung Hom à Lo Wu dure environ 40 minutes. Sha Tin, sur le chemin, abrite l’un des plus grands centres commerciaux de Hong Kong et le temple Che Kung, que certains visiteurs s’arrêtent voir en route.
Un visa pour la Chine continentale est requis pour la plupart des ressortissants étrangers pour entrer à Shenzhen. Pour tout ce qui concerne le passage de la frontière, voir le guide de l’excursion à Shenzhen.
South Island Line
Couleur : jaune
Trajet : Admiralty — South Horizons
Arrêts clés pour les touristes : Admiralty, Ocean Park, Wong Chuk Hang, Lei Tung, South Horizons
La South Island Line, ouverte en 2016, a enfin doté le sud de Hong Kong Island d’une connexion directe au MTR. La station Ocean Park est directement adjacente au grand parc à thème de Hong Kong. Lei Tung et South Horizons desservent Aberdeen et Ap Lei Chau — utile si vous souhaitez dîner dans les restaurants de fruits de mer d’Aberdeen sans prendre de taxi.
Ma On Shan Line
Couleur : marron. Ligne de banlieue de Tai Wai à Wu Kai Sha dans le nord-est des Nouveaux Territoires. La plupart des touristes n’en auront pas besoin.
Disneyland Resort Line
Couleur : rose. Une courte navette entre Sunny Bay (correspondance avec la Tung Chung Line) et Hong Kong Disneyland. Le trajet depuis la station Hong Kong jusqu’à Disneyland dure environ 30 minutes au total.
Airport Express
Couleur : bleu foncé
Trajet : Hong Kong — Aéroport (via Kowloon et Tsing Yi)
Arrêts principaux : Hong Kong, Kowloon, Tsing Yi, Aéroport
L’Airport Express est le moyen le plus rapide et le plus confortable de relier la ville à l’aéroport international de Hong Kong. Les trains circulent toutes les 10 minutes. Le trajet depuis la station Hong Kong (Central, sous le mall IFC) jusqu’à l’aéroport dure 24 minutes. Depuis la station Kowloon, comptez 19 minutes.
Tarifs Octopus : 115 HKD depuis la station Hong Kong, 105 HKD depuis la station Kowloon.
Un e-billet Airport Express peut être acheté à l’avance, vous permettant d’embarquer sans faire la queue à la billetterie à l’arrivée — pratique si vous arrivez sur un vol international chargé.
Vérifier la disponibilitéL’enregistrement en ville est disponible dans les stations Hong Kong et Kowloon pour la plupart des compagnies aériennes — l’une des fonctionnalités les plus pratiques du service. Vous pouvez déposer vos bagages et recevoir votre carte d’embarquement jusqu’à 24 heures avant le départ, puis vous rendre à l’aéroport sans encombrement.
Pour la comparaison complète des options de transport depuis l’aéroport, incluant les bus et les taxis, voir le guide aéroport-centre-ville.
Comment fonctionnent les tarifs
La carte Octopus — la bonne façon de payer
Chaque touriste devrait utiliser une carte Octopus pour ses trajets MTR. La carte fonctionne en vous facturant selon les stations d’entrée et de sortie — badgez à l’entrée de votre trajet, badgez à la sortie à destination, et le tarif exact est automatiquement déduit.
Les tarifs vont de 4,00 HKD pour des stations adjacentes jusqu’à 55 HKD pour les trajets les plus longs sur plusieurs zones. La plupart des trajets touristiques urbains coûtent 8 à 15 HKD. Le tarif Octopus est légèrement inférieur au jeton à usage unique équivalent.
Jetons à usage unique
Disponibles aux guichets automatiques dans chaque station — bilingues, à écran tactile, acceptant pièces et billets jusqu’à 100 HKD. Ils coûtent légèrement plus cher que les tarifs Octopus. Procurez-vous une carte Octopus à la place pour tout séjour de plus d’une journée.
Tourist Day Pass
Le Tourist Day Pass coûte 65 HKD et permet des trajets MTR illimités pendant une journée calendaire, à l’exclusion de l’Airport Express. Il vaut la peine d’être acheté si vous prévoyez cinq trajets MTR ou plus dans une même journée — une journée de visite intense qui couvre Tsim Sha Tsui, Mong Kok, Causeway Bay et Central peut facilement atteindre ce seuil.
Les stations touristiques clés en détail
Central
Le hub central de Hong Kong Island. Sortez pour le quartier financier, le HK Central Market, les bars de Peel Street et SoHo, l’escalator des Mid-Levels et les correspondances vers le bas terminus du Peak Tram (à courte distance à pied ou en taxi). La station connecte l’Island Line et la Tsuen Wan Line. Central est également au-dessus de la station Hong Kong sur l’Airport Express.
Admiralty
Un arrêt à l’est de Central. Connecte l’Island Line, la Tsuen Wan Line et la South Island Line (Ocean Park, Aberdeen). Le centre commercial Pacific Place est directement au-dessus. Toutes les correspondances sont à l’abri.
Tsim Sha Tsui
Le hub touristique de Kowloon. Sortez pour la promenade du front de mer de Tsim Sha Tsui, l’Avenue des Étoiles, le Musée d’Histoire, le Musée de l’Espace, l’hôtel Peninsula et Nathan Road. L’embarcadère du Star Ferry vers Central est à 10 minutes à pied de la station. Desservie à la fois par la Tsuen Wan Line (station Tsim Sha Tsui) et l’East Rail Line (station East Tsim Sha Tsui, reliée par une passerelle souterraine).
Pour les activités dans ce secteur, voir le guide de la destination Tsim Sha Tsui.
Jordan
Un arrêt au nord de Tsim Sha Tsui. Point d’accès au Jade Market, au Temple Street Night Market et aux dai pai dongs. De nombreuses pensions économiques sont situées ici.
Mong Kok
Un arrêt au nord de Jordan. Mong Kok est le quartier le plus dense, le plus chaotique et le plus vivant de Hong Kong — le Ladies’ Market, le Flower Market, le Bird Garden, le Goldfish Market et d’excellents stands de street food sont tous à courte distance à pied. Desservie par la Tsuen Wan Line (Mong Kok) et la Kwun Tong Line (Mong Kok East). Voir le guide du quartier de Mong Kok pour un descriptif complet.
Causeway Bay
Sur Hong Kong Island, à l’est de Central et d’Admiralty. Causeway Bay est l’endroit où les habitants font leurs achats — Times Square, SOGO, et des dizaines de boutiques plus petites sont à quelques minutes à pied. L’hippodrome de Happy Valley est à proximité. Le quartier est dense, animé et excellent pour la gastronomie. Voir le guide du quartier de Causeway Bay.
Sheung Wan
Un arrêt à l’ouest de Central sur l’Island Line. Le terminal des ferries pour Macao est à 10 minutes à pied de la station Sheung Wan. Sheung Wan est également connue pour ses antiquaires, ses marchés de fruits de mer séchés et le centre créatif PMQ. Si vous partez à Macao, Sheung Wan est votre station MTR.
Tung Chung
Le terminus de la Tung Chung Line, pas de l’Airport Express. C’est votre station pour le téléphérique Ngong Ping 360 et l’accès à l’île de Lantau. La station du téléphérique est à quelques minutes à pied de la station MTR de Tung Chung. De là, vous pouvez également prendre des bus vers l’embarcadère de Mui Wo pour des ferries de retour vers Central.
Se repérer dans les stations — conseils pratiques
Signalétique : les panneaux de sortie utilisent des lettres (A, B, C, D avec des sous-numéros) listées sur les grands plans de station près des tourniquets. Quand quelqu’un vous donne des indications par sortie MTR, consultez le plan avant de badger à la sortie.
Correspondances : à Central et Admiralty, les transferts entre lignes se font dans la même zone tarifaire — pas besoin de rebadger. À Mong Kok, la Tsuen Wan Line (station Mong Kok) et la Kwun Tong Line (station Mong Kok East) sont deux stations distinctes reliées par une marche en surface — sortir et rentrer signifie payer deux trajets.
Ascenseurs : chaque station dispose d’ascenseurs depuis la rue jusqu’aux quais. Suivez les panneaux avec le symbole fauteuil roulant si vous avez des bagages ou des difficultés de mobilité.
Tourniquets : badgez votre carte Octopus à l’entrée et à la sortie. Si vous oubliez de badger à la sortie, vous ne pouvez pas passer le prochain tourniquet avant d’avoir régularisé le tarif à une machine de rechargement.
Heures de pointe — quand éviter les stations les plus fréquentées
Le MTR est confortable pendant la majeure partie de la journée. Les deux créneaux à éviter dans les grandes stations sont :
Pointe du matin : 7 h 30 à 9 h 30, du lundi au vendredi. Les stations Central, Admiralty, Tsim Sha Tsui, Causeway Bay et Mong Kok connaissent un flux très important. Les trains sur les lignes Island, Tsuen Wan et Kwun Tong sont bondés. Si vous devez voyager pendant ce créneau, montez depuis une station antérieure pour avoir une place assise.
Pointe du soir : 17 h 30 à 19 h 30, du lundi au vendredi. Le trajet inverse, avec les mêmes stations et lignes affectées. Les vendredis soir sont les pires. Si votre réservation de restaurant ou votre programme de visite vous emmène à Central ou Tsim Sha Tsui à 18 h un vendredi, ajoutez 15 à 20 minutes supplémentaires à votre temps de marche depuis la station.
Les week-ends sont généralement moins chargés sur les lignes des quartiers d’affaires, mais plus fréquentés aux destinations touristiques comme Tung Chung (pour Lantau) et Ocean Park.
Wi-Fi gratuit dans tous les trains et toutes les stations
Le MTR Free Wi-Fi couvre tous les trains et halls de station. Le réseau s’appelle MTR Free Wi-Fi — aucune connexion requise, connectez-vous et c’est parti. La vitesse est suffisante pour les cartes et la messagerie. Associez-le à l’application MTR Mobile (planification de trajets hors ligne, arrivées en direct) et vous aurez rarement besoin d’une connexion données pour naviguer dans le système.
Combiner le MTR avec d’autres modes de transport
Le MTR fait la majeure partie du travail, mais l’expérience complète des transports hongkongais inclut d’autres modes. Depuis les principales stations MTR :
Star Ferry : depuis la station MTR de Tsim Sha Tsui, marchez 10 minutes jusqu’à l’embarcadère du Star Ferry côté Tsim Sha Tsui pour la traversée vers Central. Depuis la station MTR Central, l’embarcadère du Star Ferry côté Central est à 12 minutes à pied à travers le mall IFC et la promenade du front de mer. La traversée est pittoresque et coûte 2,70 à 3,70 HKD par Octopus. Voir le guide Star Ferry et tramways.
Tramways : depuis n’importe quelle station le long de l’Island Line, vous pouvez rejoindre à pied les arrêts de tramway sur la route du dessus. Les tramways circulent sur Des Voeux Road (Central et Sheung Wan) et Hennessy Road (Wan Chai et Causeway Bay) — cherchez les véhicules crème et vert à impériale. 3,00 HKD par Octopus, tarif unique, payez à la sortie.
Ferries vers les îles : depuis la station MTR Sheung Wan, comptez 10 minutes à pied jusqu’au quai des ferries des îles périphériques pour les services vers Cheung Chau, Lamma et Lantau (Mui Wo). De Central, le terminal des ferries Hong Kong-Macao se trouve dans la même zone du front de mer. Voir le guide des ferries des îles de Hong Kong.
Peak Tram : le bas terminus du Peak Tram dans Garden Road n’est pas directement sur une station MTR, mais est accessible à pied depuis Central (environ 20 minutes en montant) ou en court trajet de taxi depuis Admiralty. Le tram monte jusqu’à The Peak et au pont d’observation Sky Terrace 428. Voir le guide du Peak Tram.
Taxis : disponibles devant toutes les grandes stations MTR. Les taxis rouges desservent la zone urbaine, les taxis verts desservent les Nouveaux Territoires et les taxis bleus desservent Lantau. Le guide des taxis de Hong Kong couvre les tarifs et les conventions pour les héler.
Visites guidées qui s’associent bien au MTR
La plupart des visites guidées de la ville de Hong Kong sont organisées autour des mêmes nœuds de transport — Star Ferry, Peak Tram et quelques stations MTR clés. Une visite guidée d’une demi-journée ou d’une journée gère la logistique pendant que vous vous concentrez sur les sites.
Cette visite guidée des points forts de la ville en demi-journée combine le Peak Tram et le Star Ferry en une seule expérience guidée — idéale pour les premiers visiteurs qui souhaitent couvrir les incontournables de manière efficace.
Vérifier la disponibilitéTirer le meilleur parti du MTR en tant que touriste
Quelques habitudes qui font une vraie différence :
Téléchargez l’application MTR Mobile. Planification de trajets hors ligne, tableaux d’arrivées en direct et plans de stations sans connexion données. Disponible sur l’App Store ou Google Play.
Lisez attentivement les panneaux de direction sur les quais. Le panneau de direction indique le terminus, pas la prochaine station. Depuis Central, vous voulez la direction « Tsuen Wan » pour Tsim Sha Tsui, pas « Chai Wan ».
Restez à droite sur les escalators. La règle « rester à droite, marcher à gauche » est strictement respectée. Ne l’ignorez pas aux heures de pointe.
Les zones silencieuses existent. Les deux premiers wagons sont des zones silencieuses — pas d’appels, pas de musique forte. Respectées par la pression sociale plutôt que par des contrôleurs, mais respectées tout de même.
Vérifiez votre sortie avant de badger. Dans les grandes stations comme Central, la mauvaise sortie ajoute 10 minutes ou plus de marche en surface. Consultez le panneau des sorties dans le hall d’abord.
Le MTR n’est pas seulement une infrastructure de transport à Hong Kong — c’est le système circulatoire de la ville. Maîtrisez-le dès le premier jour et tout Hong Kong s’ouvre à vous.
Pour tout ce qui concerne le paiement, voir le guide de la carte Octopus. Pour une vision plus large de la façon dont le MTR s’intègre dans un itinéraire de plusieurs jours, l’itinéraire d’un jour à Hong Kong et l’itinéraire de 4 jours Hong Kong et Macao planifient tous les deux les transports autour du réseau MTR.
Liste de contrôle pour les débutants
Si c’est la première fois que vous utilisez un métro étranger, quelques habitudes rapides rendent le MTR facile à maîtriser en une journée. Chargez votre carte Octopus avec plus de valeur que vous ne pensez en avoir besoin — être à court en plein trajet signifie un arrêt à une borne de recharge, ce qui est facile mais casse votre élan.
Faites une capture d’écran ou mettez en favori le plan des lignes avant de quitter le Wi-Fi de votre hôtel, car l’application MTR Mobile fonctionne bien hors ligne une fois téléchargée mais nécessite une connexion initiale. Et ne surinterprétez pas les erreurs de direction — le réseau étant si dense, un mauvais quai ou une correspondance manquée coûte rarement plus de cinq minutes de retour en arrière, une façon peu risquée d’apprendre le réseau le premier jour.
Le MTR face aux autres moyens de se déplacer
Pour la plupart des trajets dans le noyau urbain, le MTR bat les taxis et les bus en vitesse et en fiabilité — il ne reste pas coincé dans les embouteillages, et il circule selon un horaire prévisible. Les taxis l’emportent pour les trajets tard le soir après la fermeture du MTR (vers 1 h du matin), pour les groupes de trois ou quatre personnes partageant une course, ou pour la commodité porte-à-porte avec des bagages ; voir le guide des taxis de Hong Kong pour les tarifs et comment héler.
Les bus comblent les lacunes que le MTR ne couvre pas — certaines parties de Stanley, Repulse Bay et Sai Kung, par exemple — et méritent d’être utilisés pour la vue, car une grande partie du réseau de bus de Hong Kong longe des routes côtières pittoresques que le MTR souterrain contourne simplement. Pour la plupart des primo-visiteurs, opter par défaut pour le MTR et ne basculer vers un taxi ou un bus que pour une raison précise reste l’approche la plus simple.
Voyager avec des bagages dans le MTR
Le MTR est un moyen pratique de rejoindre l’aéroport ou de se déplacer entre hôtels avec des bagages, mais quelques détails aident. Des ascenseurs sont disponibles dans chaque station, vous n’êtes donc jamais obligé de prendre un escalator avec une valise — repérez la signalétique d’accessibilité fauteuil roulant, qui indique aussi l’itinéraire des ascenseurs.
Aux heures de pointe, de gros bagages dans une rame bondée sont vraiment gênants pour tout le monde ; si vous arrivez ou partez pendant les créneaux 7 h 30–9 h 30 ou 17 h 30–19 h 30, attendez-vous à devoir vous serrer, ou envisagez de décaler votre trajet si votre horaire de vol le permet. L’enregistrement en ville aux stations Hong Kong et Kowloon (couplé à l’Airport Express) est la fonctionnalité bagages la plus utile du système — enregistrer les bagages jusqu’à 24 heures avant votre vol signifie voyager jusqu’à l’aéroport sans rien à porter.
Accessibilité dans le MTR
Chaque station du MTR offre un accès sans marches via des ascenseurs depuis la rue jusqu’au quai, et le personnel aide à l’embarquement avec des rampes pour les utilisateurs de fauteuil roulant sur demande à la barrière du quai. Les places prioritaires sont marquées près des portes des rames, et les annonces audio et visuelles de la prochaine station sont cohérentes dans tout le système.
Les grandes stations de correspondance (Central, Admiralty, Mong Kok) peuvent impliquer de longs transferts d’ascenseur à ascenseur entre les lignes, donc prévoyez du temps supplémentaire si la mobilité est un facteur. Le personnel des comptoirs de service client, situés près des portillons dans chaque station, peut conseiller sur l’itinéraire le plus accessible sans marches pour un trajet précis en cas de doute.
Questions fréquentes sur Guide du MTR de Hong Kong — lignes, tarifs et conseils pratiques pour les touristes
Combien coûte le MTR à Hong Kong ?
À quelle heure ouvre et ferme le MTR ?
Quelle ligne MTR va à l'aéroport ?
Comment se rendre à Shenzhen en MTR ?
Quel est le moment le plus calme pour utiliser le MTR ?
Y a-t-il le Wi-Fi dans le MTR de Hong Kong ?
Y a-t-il des zones silencieuses dans les trains du MTR ?
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