Hong Kong MTR-Ratgeber – Linien, Fahrpreise und Tipps für Touristen
Hong Kong: Airport Express e-ticket Kowloon/HK/Tsing Yi
Ist die Hong Kong MTR als Tourist leicht zu benutzen?
Ja – sie ist eines der benutzerfreundlichsten U-Bahn-Systeme der Welt. Die englischen Beschilderungen sind überall ausgezeichnet. Mit der Octopus-Karte zahlen (HKD 4–55 pro Fahrt), Stoßzeiten 7:30–9:30 Uhr und 17:30–19:30 Uhr an großen Stationen meiden, und fast jedes Touristenziel ist direkt erreichbar.
Warum die MTR das bevorzugte Verkehrsmittel sein sollte
Hong Kongs MTR wird regelmäßig als eines der besten U-Bahn-Systeme der Welt eingestuft, und nach einem Tag der Nutzung ist es leicht zu verstehen warum. Züge kommen tagsüber alle 2–4 Minuten. Klimaanlage hält Bahnsteige und Waggons auch in der brutalen August-Schwüle kühl. Englische Beschilderungen sind klar, einheitlich und gut platziert an jedem Entscheidungspunkt – an Stationseingängen, auf Bahnsteigkanten, über Waggontüren und auf elektronischen Displays, die die Zeit bis zum nächsten Zug herunterzählen.
Das Netz erreicht fast jeden Ort, den ein Tourist aufsuchen möchte. Vom Flughafen in die Stadt, von Central nach Kowloon, vom Stadtkern bis zur Grenze mit dem chinesischen Festland deckt die MTR die Geografie Hong Kongs vollständiger ab als jedes Straßennetz. Kombiniert mit einer Octopus-Karte ist es nahezu reibungslos.
Dieser Ratgeber erklärt alle 10 Linien, die für Besucher wichtigsten Stationen, wie Tarife funktionieren und die praktischen Details, die einen echten Unterschied machen – wann man reisen sollte, wo man stehen soll, worauf man achten muss.
| Kosten | Etwa HKD 4–55 pro Fahrt mit Octopus-Karte |
| Betriebszeiten | Etwa 5:30 bis 1:00 Uhr (variiert je nach Linie) |
| Vermeiden | 7:30–9:30 Uhr und 17:30–19:30 Uhr werktags an den großen Umsteigebahnhöfen |
| Bester Pass | Tourist Day Pass (HKD 65), wenn man an einem Tag 5+ Fahrten macht |
| WLAN | Kostenloses MTR-WLAN in allen Zügen und Stationen, kein Login nötig |
Die Linien im Überblick
| Linie | Farbe | Streckenübersicht | Wichtige Nutzung für Touristen |
|---|---|---|---|
| Island Line | Rot | Kennedy Town — Chai Wan | Besichtigung von Hong Kong Island |
| Tsuen Wan Line | Rot | Central — Tsuen Wan | Hauptverbindung Island–Kowloon |
| Kwun Tong Line | Grün | Whampoa — Tiu Keng Leng | Yau Ma Tei, Gebiet Temple Street |
| Tung Chung Line | Orange | Hong Kong — Tung Chung | Zugang zu Lantau, Big Buddha |
| East Rail Line | Blau | Hung Hom — Lo Wu / Lok Ma Chau | Grenzübergang nach Shenzhen |
| South Island Line | Gelb | Admiralty — South Horizons | Ocean Park, Aberdeen |
| Disneyland Resort Line | Pink | Sunny Bay — Disneyland | Disneyland-Shuttle |
| Airport Express | Dunkelblau | Hong Kong — Flughafen | Schnellster Flughafentransfer |
Die 10 MTR-Linien erklärt
Island Line
Farbe: rot auf Karten
Strecke: Kennedy Town – Chai Wan (entlang der Nordküste von Hong Kong Island)
Wichtige Haltestellen für Touristen: Kennedy Town, Sai Ying Pun, Sheung Wan, Central, Admiralty, Wan Chai, Causeway Bay, Tai Koo
Die Island Line verläuft entlang der Nordküste von Hong Kong Island, wo die meisten touristischen Sehenswürdigkeiten der Insel konzentriert sind. Central ist das finanzielle und kulturelle Herz der Stadt. Admiralty verbindet zur South Island Line und zu mehreren großen Einkaufszentren. Causeway Bay ist eines der geschäftigsten Einzelhandelsviertel der Stadt.
Wer auf Hong Kong Island untergebracht ist, wird diese Linie am häufigsten nutzen.
Tsuen Wan Line
Farbe: rot auf Karten (teilt Central/Admiralty mit der Island Line)
Strecke: Central – Tsuen Wan (über Kowloon)
Wichtige Haltestellen für Touristen: Central, Admiralty, Tsim Sha Tsui, Jordan, Mong Kok, Prince Edward, Tsuen Wan
Die Tsuen Wan Line ist die Hauptverbindung zwischen Hong Kong Island und Kowloon. Tsim Sha Tsui ist der touristische Knotenpunkt auf der Kowloon-Seite – Hotels, Restaurants, die Avenue of Stars, die Kowloon-Uferpromenade und der Star Ferry-Anleger sind alle fußläufig von der Station erreichbar. Jordan und Mong Kok folgen weiter nördlich.
Kwun Tong Line
Farbe: grün
Strecke: Whampoa – Tiu Keng Leng (über Mong Kok East und Kowloon Bay)
Wichtige Haltestellen für Touristen: Mong Kok East, Yau Ma Tei, Jordan, Kowloon Bay, Lam Tin
Die Kwun Tong Line verläuft parallel zur Tsuen Wan Line durch das zentrale Kowloon, bevor sie nach Osten abbiegt. Für Touristen bietet sie Zugang zum Bereich des Temple Street-Nachtmarkts in Yau Ma Tei. Mong Kok wird sowohl von der Tsuen Wan Line (Station Mong Kok) als auch von der Kwun Tong Line (Station Mong Kok East) bedient – beide sind fußläufig zum selben Viertel.
Tung Chung Line
Farbe: orange
Strecke: Hong Kong – Tung Chung
Wichtige Haltestellen für Touristen: Hong Kong, Kowloon, Tsing Yi, Tung Chung
Die Tung Chung Line verläuft größtenteils parallel zum Airport Express, macht aber mehr Haltestellen und hat niedrigere Tarife. Sie fährt nicht bis zum Flughafen. Station Tung Chung ist das Tor zu Lantau Island – insbesondere zur Ngong Ping 360-Seilbahn, die auf den Berg zum Tian Tan Buddha führt. Wer den Lantau Big Buddha-Tagesausflug macht, nimmt diese Linie nach Tung Chung.
Tseung Kwan O Line
Farbe: lila. Führt von North Point (Umstiegspunkt Island Line) nach Osten nach Po Lam und Lohas Park. Für die meisten Touristenrouten nicht relevant – hauptsächlich eine Pendlerlinie für den östlichen Bereich der New Territories.
East Rail Line
Farbe: blau (ein helleres Blau als der Airport Express)
Strecke: Hung Hom – Lo Wu / Lok Ma Chau
Wichtige Haltestellen für Touristen: Hung Hom, Mong Kok East, Kowloon Tong, Tai Wai, Sha Tin, Lo Wu, Lok Ma Chau
Die East Rail Line ist die Verbindung zum chinesischen Festland. Lo Wu und Lok Ma Chau sind beide Grenzübergangsstationen mit Shenzhen. Die Fahrt von Hung Hom nach Lo Wu dauert etwa 40 Minuten. Sha Tin auf dem Weg hat eines der größten Einkaufszentren Hong Kongs und den Che Kung-Tempel, den einige Besucher auf dem Weg halten.
Für die meisten Ausländer ist ein Visum für das chinesische Festland erforderlich, um nach Shenzhen einzureisen. Für alles über den Grenzübertritt, den Shenzhen-Tagesausflug-Ratgeber lesen.
South Island Line
Farbe: gelb
Strecke: Admiralty – South Horizons
Wichtige Haltestellen für Touristen: Admiralty, Ocean Park, Wong Chuk Hang, Lei Tung, South Horizons
Die South Island Line wurde 2016 eröffnet und gab der Südseite von Hong Kong Island endlich eine direkte MTR-Verbindung. Die Station Ocean Park liegt direkt neben Hong Kongs großem Freizeitpark. Lei Tung und South Horizons bedienen Aberdeen und Ap Lei Chau – nützlich, wenn man ohne Taxi in den Aberdeener Meeresfrüchterestaurants essen möchte.
Ma On Shan Line
Farbe: braun. Eine Pendlerlinie von Tai Wai nach Wu Kai Sha im nordöstlichen Bereich der New Territories. Die meisten Touristen werden sie nicht benötigen.
Disneyland Resort Line
Farbe: pink. Ein kurzer Shuttle zwischen Sunny Bay (Umstieg mit der Tung Chung Line) und Hong Kong Disneyland. Die Fahrt von Hong Kong Station nach Disneyland dauert insgesamt etwa 30 Minuten.
Airport Express
Farbe: dunkelblau
Strecke: Hong Kong – Flughafen (über Kowloon und Tsing Yi)
Wichtige Haltestellen: Hong Kong, Kowloon, Tsing Yi, Flughafen
Der Airport Express ist die schnellste und komfortabelste Verbindung zwischen der Stadt und dem Hong Kong International Airport. Züge fahren alle 10 Minuten. Die Fahrt von Hong Kong Station (Central, unter der IFC Mall) zum Flughafen dauert 24 Minuten. Von Kowloon Station sind es 19 Minuten.
Tarife mit Octopus-Karte: HKD 115 von Hong Kong Station, HKD 105 von Kowloon Station.
Ein Airport Express E-Ticket kann im Voraus gekauft werden, sodass man bei der Ankunft nicht am Ticketautomaten anstehen muss – nützlich bei der Ankunft auf einem belebten internationalen Flug.
Verfügbarkeit prüfenCity-Check-in ist an den Stationen Hong Kong und Kowloon für die meisten Fluggesellschaften verfügbar – eines der praktischsten Merkmale des Dienstes. Gepäck kann bis zu 24 Stunden vor dem Abflug aufgegeben und die Bordkarte erhalten werden, damit man unbelastet zum Flughafen reisen kann.
Für den vollständigen Vergleich der Flughafenverbindungen einschließlich Busse und Taxis, den Flughafen-zur-Stadt-Ratgeber lesen.
Wie Tarife funktionieren
Octopus-Karte – die richtige Zahlungsweise
Jeder Tourist sollte für MTR-Fahrten eine Octopus-Karte verwenden. Die Karte funktioniert durch Abrechnung basierend auf Ein- und Ausstiegsstationen – am Anfang der Fahrt einstechen, am Ziel ausstechen, und der korrekte Fahrpreis wird automatisch abgebucht.
Tarife reichen von HKD 4,00 für benachbarte Stationen bis zu HKD 55 für die längsten Fahrten über mehrere Zonen. Die meisten städtischen Touristenfahrten kosten HKD 8–15. Der Octopus-Tarif ist etwas günstiger als der entsprechende Einzelfahrschein.
Einzelfahrscheine
An Fahrkartenautomaten in jeder Station erhältlich – zweisprachig, Touchscreen, akzeptieren Münzen und Scheine bis HKD 100. Sie kosten etwas mehr als Octopus-Tarife. Für jeden Aufenthalt von mehr als einem Tag eine Octopus-Karte kaufen.
Touristen-Tageskarte
Die Touristen-Tageskarte kostet HKD 65 und ermöglicht unbegrenzte MTR-Fahrten an einem Kalendertag, ausgenommen den Airport Express. Es lohnt sich, sie zu kaufen, wenn man an einem einzelnen Tag fünf oder mehr MTR-Fahrten plant – ein intensiver Besichtigungstag mit Tsim Sha Tsui, Mong Kok, Causeway Bay und Central könnte diese Schwelle leicht erreichen.
Wichtige Touristenstationen im Detail
Central
Der zentrale Knotenpunkt von Hong Kong Island. Ausgang für das Finanzviertel, HK Central Market, die Peel Street und SoHo-Bars, die Mid-Levels-Rolltreppe sowie Verbindungen zur unteren Endstation der Peak Tram (kurzer Fußweg oder Taxi). Die Station verbindet Island Line und Tsuen Wan Line. Central liegt auch über der Hong Kong Station des Airport Express.
Admiralty
Eine Station östlich von Central. Verbindet Island Line, Tsuen Wan Line und South Island Line (Ocean Park, Aberdeen). Das Pacific Place-Einkaufszentrum liegt direkt darüber. Alle Verbindungen sind überdacht.
Tsim Sha Tsui
Der touristische Knotenpunkt von Kowloon. Ausgang für die Kowloon-Uferpromenade, die Avenue of Stars, das History Museum, das Space Museum, das Peninsula Hotel und Nathan Road. Der Star Ferry-Anleger nach Central ist 10 Gehminuten von der Station entfernt. Bedient von der Tsuen Wan Line (Station Tsim Sha Tsui) und der East Rail Line (Station East Tsim Sha Tsui, verbunden durch einen unterirdischen Fußweg).
Für Aktivitäten in der Gegend, den Tsim Sha Tsui-Zielführer lesen.
Jordan
Eine Station nördlich von Tsim Sha Tsui. Zugang zum Jade-Markt, dem Temple Street-Nachtmarkt und Dai Pai Dong-Straßenessen. Viele Budget-Gästehäuser haben hier ihren Sitz.
Mong Kok
Eine Station nördlich von Jordan. Mong Kok ist Hong Kongs dichtestes, chaotischstes und energetischstes Viertel – der Ladies’ Market, der Blumenmarkt, der Vogel-Garten, der Goldfischmarkt und ausgezeichnete Straßenimbissstände sind alle in kurzem Fußweg entfernt. Bedient von der Tsuen Wan Line (Mong Kok) und der Kwun Tong Line (Mong Kok East). Den Mong Kok-Gebietsratgeber für eine vollständige Übersicht lesen.
Causeway Bay
Auf Hong Kong Island, östlich von Central und Admiralty. Causeway Bay ist, wo Einheimische shoppen – Times Square, SOGO und Dutzende kleinere Läden sind in wenigen Gehminuten erreichbar. Die Happy Valley-Rennbahn ist in der Nähe. Das Gebiet ist dicht, laut und ausgezeichnet zum Essen. Den Causeway Bay-Gebietsratgeber lesen.
Sheung Wan
Eine Station westlich von Central auf der Island Line. Das Fährterminal für Macau-Fähren ist 10 Gehminuten von der Station Sheung Wan entfernt. Sheung Wan ist auch gut für Antiquitätenläden, Märkte mit getrocknetem Meeresfrüchten und den kreativen Hub PMQ. Wer nach Macau fährt, für den ist Sheung Wan die MTR-Station.
Tung Chung
Das Ende der Tung Chung Line, nicht des Airport Express. Dies ist die Station für die Ngong Ping 360-Seilbahn und den Zugang zu Lantau Island. Die Seilbahnstation ist ein kurzer Fußweg von der MTR-Station Tung Chung entfernt. Von hier aus können auch Busse zum Mui Wo-Fähranleger für Fähren zurück nach Central genommen werden.
Stationsnavigation – praktische Tipps
Beschilderung: Ausgangsschilder verwenden Buchstaben (A, B, C, D mit Unternummern), die auf großen Stationsplänen nahe den Drehkreuzen aufgeführt sind. Wenn jemand Wegbeschreibungen per MTR-Ausgang gibt, die Karte prüfen, bevor man das Drehkreuz passiert.
Umstiege: An Central und Admiralty erfolgen Umstieg zwischen den Linien innerhalb desselben Tarifbereichs – kein erneutes Einstechen erforderlich. Bei Mong Kok sind die Tsuen Wan Line (Station Mong Kok) und die Kwun Tong Line (Station Mong Kok East) separate Stationen, die durch einen oberirdischen Weg verbunden sind – Aus- und Wiedereinsteigen bedeutet die Bezahlung von zwei Fahrten.
Aufzüge: Jede Station hat Aufzüge vom Straßenniveau zu den Bahnsteigen. Den Rollstuhlsymbolen folgen, wenn man Gepäck oder eingeschränkte Mobilität hat.
Fahrkartenschranken: Octopus-Karte beim Einstieg und beim Ausstieg antippen. Vergisst man das Ausstechen, kann man das nächste Drehkreuz nicht passieren, bis der Fahrpreis an einem Aufwerteautomaten bereinigt ist.
Stoßzeiten – wann die belebtesten Stationen gemieden werden sollten
Die MTR ist den größten Teil des Tages komfortabel. Die zwei Zeitfenster, die an großen Stationen gemieden werden sollten, sind:
Morgenstoßzeit: 7:30 bis 9:30 Uhr, Montag bis Freitag. Die Stationen Central, Admiralty, Tsim Sha Tsui, Causeway Bay und Mong Kok verzeichnen sehr starkes Aufkommen. Züge auf der Island, Tsuen Wan und Kwun Tong Line füllen sich bis zur Kapazitätsgrenze. Bei unvermeidlicher Reise in diesem Zeitfenster früher einsteigen, um einen Sitzplatz zu erhalten.
Abendstoßzeit: 17:30 bis 19:30 Uhr, Montag bis Freitag. Der Rückpendelverkehr, mit denselben Stationen und Linien. Freitagabende sind die schlimmsten. Wenn das Abendessen oder der Besichtigungsplan durch Central oder Tsim Sha Tsui um 18:00 Uhr an einem Freitag führt, 15–20 zusätzliche Minuten Fußweg ab der Station einplanen.
Am Wochenende ist es generell weniger belebt auf Geschäftsviertels-Linien, aber belebter an touristischen Zielen wie Tung Chung (für Lantau) und Ocean Park.
Kostenloses WLAN in jedem Zug und jeder Station
MTR Free Wi-Fi deckt alle Züge und Stationskonkourse ab. Das Netzwerk heißt MTR Free Wi-Fi – keine Anmeldung erforderlich, einfach verbinden. Die Geschwindigkeit ist für Karten und Nachrichten ausreichend. Mit der MTR Mobile App (Offline-Reiseplanung, Live-Ankunftszeiten) ist eine Datenverbindung bei der Navigation im System selten nötig.
MTR mit anderen Verkehrsmitteln kombinieren
Die MTR erledigt den größten Teil der Arbeit, aber das vollständige Hong Kong-Transporterlebnis umfasst andere Verkehrsmittel. Von wichtigen MTR-Stationen:
Star Ferry: Von der MTR Tsim Sha Tsui, 10 Minuten zu Fuß zum Star Ferry-Anleger Tsim Sha Tsui für die Hafenüberquerung nach Central. Von der MTR Central ist der Star Ferry Central-Anleger 12 Gehminuten durch die IFC Mall und den Uferpromenadenpfad entfernt. Die Überfahrt ist malerisch und kostet HKD 2,70–3,70 mit Octopus. Den Star Ferry- und Straßenbahn-Ratgeber lesen.
Straßenbahnen: Von jeder Station entlang der Island Line können die Straßenbahnhaltestellen auf der Straße darüber zu Fuß erreicht werden. Straßenbahnen fahren entlang der Des Voeux Road (Central und Sheung Wan) und Hennessy Road (Wan Chai und Causeway Bay). HKD 3,00 mit Octopus, Pauschalpreis, beim Aussteigen zahlen.
Fähren zu den Inseln: Von der MTR Sheung Wan sind es 10 Gehminuten zu den Outlying Islands Ferry Piers für Verbindungen nach Cheung Chau, Lamma und Lantau (Mui Wo). Von Central ist das Hong Kong-Macau-Fährterminal im selben Uferbereich. Den Hong Kong Insel-Fähren-Ratgeber lesen.
Peak Tram: Die untere Endstation der Peak Tram in der Garden Road liegt nicht direkt an einer MTR-Station, ist aber von Central zu Fuß erreichbar (etwa 20 Minuten bergauf) oder per kurzem Taxi von Admiralty. Die Straßenbahn fährt hinauf zu The Peak und der Sky Terrace 428 Aussichtsplattform. Den Peak Tram-Ratgeber lesen.
Taxis: Vor jeder großen MTR-Station verfügbar. Rote Taxis bedienen den städtischen Bereich, grüne Taxis die New Territories und blaue Taxis Lantau. Der Hong Kong Taxi-Ratgeber behandelt Tarife und Hail-Konventionen.
Geführte Touren, die gut mit der MTR kombinierbar sind
Die meisten Hong Kong-Stadttouren sind um dieselben Verkehrsknotenpunkte aufgebaut – Star Ferry, Peak Tram und einige wichtige MTR-Stationen. Eine geführte Halb- oder Ganztages-Tour übernimmt die Logistik, damit man sich auf das Sightseeing konzentrieren kann.
Diese Halbtages-Stadtbesichtigungstour kombiniert Peak Tram und Star Ferry in einem einzigen geführten Erlebnis – gut für Erstbesucher, die die Klassiker effizient erleben möchten.
Verfügbarkeit prüfenDie MTR als Tourist optimal nutzen
Ein paar Gewohnheiten, die wirklich einen Unterschied machen:
Die MTR Mobile App herunterladen. Offline-Reiseplanung, Live-Ankunftsboards und Stationspläne ohne Datenverbindung. Im App Store oder bei Google Play erhältlich.
Bahnsteig-Richtungsschilder sorgfältig lesen. Das Richtungsschild nennt den Endbahnhof, nicht die nächste Station. Von Central aus die Richtung „Tsuen Wan” für Tsim Sha Tsui wählen, nicht „Chai Wan.”
Rechts stehen auf Rolltreppen. Die Regel Rechts-stehen, Links-gehen wird strikt eingehalten. In der Stoßzeit auf eigene Gefahr ignorieren.
Ruhezonen vorhanden. Die ersten zwei Waggons sind Ruhezonen – keine Anrufe, keine laute Musik. Durch sozialen Druck durchgesetzt, nicht durch Schaffner, aber durchgesetzt.
Ausgang vor dem Ausstechen prüfen. An großen Stationen wie Central kann der falsche Ausgang 10+ Minuten zusätzlichen Straßenweg bedeuten. Zuerst das Ausgangsboard in der Halle scannen.
Die MTR ist in Hong Kong nicht nur Verkehrsinfrastruktur – sie ist das Kreislaufsystem der Stadt. Am ersten Tag damit vertraut machen, und ganz Hong Kong öffnet sich.
Für alles über die Bezahlung, den Octopus-Karten-Ratgeber lesen. Für ein umfassenderes Bild, wie die MTR in ein mehrtägiges Reiseprogramm passt, planen sowohl der Hong Kong 1-Tages-Reiseplan als auch der Hong Kong und Macau 4-Tages-Reiseplan den Transport rund um das MTR-Netz.
Sicherheits-Checkliste für Erstnutzer
Wer zum ersten Mal ein ausländisches U-Bahn-System nutzt, dem helfen ein paar schnelle Gewohnheiten, um die MTR innerhalb eines Tages mühelos wirken zu lassen. Laden Sie die Octopus-Karte mit mehr Guthaben auf, als Sie zu brauchen glauben – wenig Guthaben mitten in der Fahrt bedeutet einen Stopp am Add-Value-Automaten, was zwar einfach ist, aber den Fluss unterbricht.
Machen Sie einen Screenshot der Liniennetzkarte oder speichern Sie sie, bevor Sie das WLAN Ihres Hotels verlassen, denn die MTR-Mobile-App funktioniert offline gut, sobald sie heruntergeladen ist, braucht aber eine erste Verbindung. Und überdenken Sie falsche Abzweigungen nicht zu sehr – da das System so dicht ist, kostet ein falscher Bahnsteig oder ein verpasster Umstieg selten mehr als fünf Minuten Umweg, was eine risikoarme Art ist, das Netz am ersten Tag kennenzulernen.
MTR im Vergleich zu anderen Fortbewegungsarten
Für die meisten Fahrten im Stadtkern schlägt die MTR Taxis und Busse in Geschwindigkeit und Verlässlichkeit – sie steckt nicht im Verkehr fest und fährt nach einem Fahrplan, mit dem man planen kann. Taxis gewinnen bei Fahrten spät in der Nacht nach Betriebsschluss der MTR (etwa 1 Uhr), für Gruppen von drei oder vier, die sich einen Fahrpreis teilen, oder für Tür-zu-Tür-Komfort mit Gepäck; siehe den Guide zu Hongkonger Taxis für Preise und Anhalten.
Busse füllen Lücken, die die MTR nicht erreicht – Teile von Stanley, Repulse Bay und Sai Kung zum Beispiel – und lohnen sich wegen der Aussicht, da ein großer Teil von Hongkongs Busnetz entlang malerischer Küstenstraßen fährt, die die unterirdische MTR schlicht umgeht. Für die meisten Erstbesucher ist es jedoch am einfachsten, standardmäßig die MTR zu nehmen und nur aus einem bestimmten Grund auf Taxi oder Bus umzusteigen.
Mit Gepäck in der MTR reisen
Die MTR ist eine praktische Möglichkeit, den Flughafen zu erreichen oder mit Gepäck zwischen Hotels zu wechseln, aber ein paar Details helfen. Aufzüge gibt es an jeder Station, sodass man mit einem Koffer nie auf eine Rolltreppe angewiesen ist – auf die Rollstuhlzugangs-Beschilderung achten, die auch den Aufzugsweg markiert.
Zur Stoßzeit ist großes Gepäck in einem vollen Wagen für alle wirklich unangenehm; wer zwischen 7:30–9:30 Uhr oder 17:30–19:30 Uhr ankommt oder abfährt, sollte mit Gedränge rechnen oder das Timing der Fahrt anpassen, sofern der Flugplan es erlaubt. Das In-Town-Check-in an den Stationen Hong Kong und Kowloon (kombiniert mit dem Airport Express) ist das nützlichste Gepäckmerkmal im gesamten System – Gepäck bis zu 24 Stunden vor dem Flug einzuchecken bedeutet, ohne etwas zu tragen zum Flughafen zu reisen.
Barrierefreiheit in der MTR
Jede MTR-Station hat einen stufenlosen Zugang per Aufzug von der Straße bis zum Bahnsteig, und das Personal hilft auf Anfrage am Bahnsteig-Sperrentor mit Einstiegsrampen für Rollstuhlnutzer. Vorrangsitze sind nahe den Wagentüren markiert, und akustische und visuelle Ankündigungen der nächsten Station sind im gesamten System konsistent. Größere Umsteigebahnhöfe (Central, Admiralty, Mong Kok) können lange Aufzug-zu-Aufzug-Umstiege zwischen den Linien bedeuten, also bei eingeschränkter Mobilität extra Zeit einplanen. Das Personal an den Kundenservice-Schaltern, die in jeder Station nahe den Fahrscheinsperren zu finden sind, kann bei Unsicherheit die stufenloseste Route für eine bestimmte Fahrt empfehlen.
Häufig gestellte Fragen zu Hong Kong MTR-Ratgeber – Linien, Fahrpreise und Tipps für Touristen
Wie viel kostet die MTR in Hong Kong?
Wann öffnet und schließt die MTR in Hong Kong?
Welche MTR-Linie fährt zum Flughafen?
Wie komme ich mit der MTR nach Shenzhen?
Was ist die ruhigste Zeit für die MTR?
Gibt es WLAN in der Hong Kong MTR?
Gibt es Ruhezonen in MTR-Zügen?
Top-Erlebnisse
Buchbare Aktivitäten mit geprüften Preisen und sofortiger Bestätigung über GetYourGuide.
