Guida ai traghetti delle isole di Hong Kong — moli di Central, rotte e biglietti
Hong Kong: Star Ferry Victoria Harbour cruise afternoon tour
Come si prende il traghetto per le isole periferiche da Hong Kong?
Tutti i principali traghetti delle isole periferiche partono dai Moli di Central (Moli 1-10) sul lungomare a ovest dell'IFC Mall a Central. Cheung Chau parte dal Molo 4, Lamma dal Molo 5, Lantau (Mui Wo) dal Molo 6 e Discovery Bay dal Molo 3. Sulle rotte NWFF le tariffe vanno da circa HKD 17 a HKD 49 a seconda della rotta, del tipo di servizio e del giorno della settimana. La Octopus card è accettata sulle rotte di New World First Ferry.
La rete dei traghetti di Hong Kong oltre lo Star Ferry
Quando la maggior parte dei visitatori pensa ai traghetti di Hong Kong, immagina la traversata dello Star Ferry tra Central e Tsim Sha Tsui. Ma il sistema di traghetti più ampio di Hong Kong è altrettanto essenziale: collega le principali aree urbane di Hong Kong Island alle isole periferiche che la MTR non raggiunge, ed è l’unico modo per arrivare a luoghi come Cheung Chau, l’Isola di Lamma e la costa meridionale di Lantau senza noleggiare una barca privata.
I traghetti delle isole periferiche non sono curiosità turistiche. Sono la linea di vita quotidiana di decine di migliaia di residenti che scelgono la vita sull’isola alla densità urbana. Viaggiare insieme ai pendolari carichi di biciclette e sacchetti della spesa, con la città che si allontana alle spalle e un’isola che cresce all’orizzonte, è una delle esperienze di viaggio più autentiche che Hong Kong offra.
Questa guida copre le rotte dei traghetti dai Moli di Central, le destinazioni, le tariffe, la logistica pratica e il modo in cui ogni traghetto si inserisce in una gita in giornata dalla città. Per lo Star Ferry in particolare, vedi la guida allo Star Ferry e ai tram. Per i traghetti per Macao, che sono un sistema completamente separato, vedi la guida per raggiungere Macao.
| Dove | Central Piers 1–10, lungomare di Central (a piedi da Hong Kong Station / IFC Mall) |
| Isole principali | Cheung Chau (Molo 4), Lamma (Molo 5), Lantau/Mui Wo (Molo 6), Discovery Bay (Molo 3) |
| Costo | Circa HKD 17–49 a tratta a seconda del percorso, della classe e del giorno |
| Pagamento | Octopus card sulle rotte NWFF; biglietti separati per Discovery Bay |
| Ideale per | Gite in giornata, pranzi a base di pesce, escursioni, staccare dalla città per qualche ora |
Moli di Central: il punto di partenza
Posizione e accesso
I Moli di Central (Moli da 1 a 10) si allineano sul lungomare di Central, a ovest dell’IFC Mall e della Stazione di Hong Kong. Il modo più semplice per arrivarci è passare dalla Stazione di Hong Kong (linea Airport Express / MTR) attraverso il centro commerciale: la passerella dell’IFC mall porta direttamente all’area dei moli senza attraversare strade. Dalla stazione MTR di Central, prendi l’Uscita A e segui le indicazioni per lo Star Ferry; i moli delle isole periferiche sono quelli numerati da 3 a 7, che proseguono verso ovest lungo il lungomare a partire dal Molo 7 dello Star Ferry.
La camminata dalla MTR di Central all’estremità opposta del complesso dei moli (il Molo 6 per Lantau) richiede circa 10–12 minuti a passo moderato. Calcola questo tempo nella pianificazione: i traghetti non trattengono le partenze per i passeggeri in ritardo, e i moli si estendono per diverse centinaia di metri di promenade.
Come funzionano i numeri dei moli
- Molo 2: traghetto per il porto esterno di Macao (Turbojet — il servizio è in fase di riorganizzazione; verifica lo stato attuale)
- Molo 3: Discovery Bay Transportation Services (traghetto privato per Discovery Bay)
- Molo 4: New World First Ferry — Cheung Chau
- Molo 5: New World First Ferry — Isola di Lamma (Yung Shue Wan e Sok Kwu Wan)
- Molo 6: New World First Ferry — Isola di Lantau (Mui Wo)
- Molo 7: Star Ferry per Tsim Sha Tsui e Wan Chai
- Moli 8–10: servizi occasionali charter e stagionali
I moli sono ben numerati e segnalati. Gli edifici dei moli hanno biglietterie, sale d’attesa e di solito un minimarket che vende bevande e snack di base.
Cheung Chau — Molo 4
Cosa offre l’isola
Cheung Chau (長洲) è l’isola periferica più visitata e quella che ripaga di più una giornata intera. È una piccola isola a forma di manubrio, senza automobili private: solo biciclette, piccoli veicoli elettrici e pedoni. L’atmosfera è subito diversa da quella della Hong Kong urbana: vicoli stretti, vecchi templi, barche da pesca, venditori di street food e un ritmo lento da paese.
Il villaggio principale sulla costa orientale ha un compatto mercato del pesce e file di ristoranti economici che servono pesce fresco, calamari fritti e la specialità dell’isola: enormi polpette di pesce sugli spiedini. La costa occidentale (Kwun Yam Beach e Tung Wan Beach) ha spiagge sabbiose dove in estate si può nuotare. Il sud dell’isola ha sentieri escursionistici e formazioni rocciose legate alla storia di un antico forte.
Il Bun Festival, che si tiene in primavera (di solito a maggio), è l’evento più famoso di Cheung Chau: nella piazza principale si costruiscono torri di panini al vapore, da scalare in una gara. Durante il weekend del festival l’isola è presa d’assalto; organizzati di conseguenza.
Per una guida completa su cosa fare sull’isola, vedi la guida a Cheung Chau.
Tariffe e tempi di percorrenza
Servizio gestito da New World First Ferry (NWFF) dal Molo 4:
- Traghetto lento: HKD 16,7 per adulto (classe ordinaria) dal lunedì al sabato, HKD 24,8 la domenica e nei festivi, circa 55–60 minuti
- Traghetto veloce: HKD 32,9 per adulto dal lunedì al sabato, HKD 47,6 la domenica e nei festivi, circa 35–40 minuti
- Bambini (3–11 anni) e anziani (over 65) pagano tariffe ridotte
- Classe deluxe (traghetto lento): HKD 26,1 dal lunedì al sabato, HKD 38,0 la domenica e nei festivi
Il traghetto lento è perfettamente confortevole e molto più economico. A meno di non avere davvero poco tempo, scegli il traghetto lento: ti regala una vera traversata del porto invece di una corsa verso l’isola.
Frequenza
Le partenze si susseguono tutto il giorno, dalle 06:30 circa fino a dopo la mezzanotte. Nelle ore di punta la frequenza è di una corsa ogni 30–60 minuti; fuori orario di punta gli intervalli possono essere più lunghi. Controlla l’orario aggiornato sul sito o sull’app di NWFF prima di arrivare al molo: gli orari cambiano con le stagioni e nei giorni festivi.
Octopus card
È accettata al tornello sulle rotte NWFF. Puoi anche acquistare i biglietti cartacei in contanti alla biglietteria.
Isola di Lamma — Molo 5
Cosa offre l’isola
L’Isola di Lamma (南丫島) è l’isola periferica più vicina a Central e ha un carattere rilassato, apprezzato da expat, escursionisti e appassionati di pesce. Ha due villaggi principali collegati da un sentiero: Yung Shue Wan (榕樹灣) sulla costa nord e Sok Kwu Wan (索罟灣) sulla costa sud, uniti dal sentiero Family Walk di 1,5 ore che attraversa basse colline e piccole spiagge.
Yung Shue Wan ha una via principale più lunga, con caffè, bar, ristoranti e un’atmosfera da mercato settimanale. È più un villaggio in cui si arriva e si passeggia. Sok Kwu Wan è quasi interamente dedicata alla fila di grandi ristoranti di pesce lungo il suo lungomare: si arriva, si mangiano pesce fresco e granchio e si riparte. Entrambi i villaggi meritano una visita; il percorso che li collega (con il traghetto all’andata da un’estremità e il ritorno dall’altra) è il formato classico della gita in giornata a Lamma.
Vedi la guida all’Isola di Lamma per consigli dettagliati su dove mangiare e cosa fare.
Tariffe e tempi di percorrenza
Dal Molo 5 a Yung Shue Wan:
- Classe ordinaria: HKD 24,9 per adulto dal lunedì al sabato, HKD 34,7 la domenica e nei festivi, 30–40 minuti
- Classe deluxe (su alcune corse): cabina climatizzata; tariffe aggiornate sul sito ufficiale dell’operatore
Dal Molo 5 a Sok Kwu Wan:
- Classe ordinaria: HKD 30,9 per adulto dal lunedì al sabato, HKD 43,5 la domenica e nei festivi, 40–50 minuti
I prezzi variano in base alla classe e sono più alti la domenica e nei giorni festivi. Per una traversata di 30–40 minuti la classe ordinaria va bene: la vista dal ponte scoperto fa parte dell’esperienza.
Da Aberdeen a Sok Kwu Wan
Esiste una rotta alternativa che molti visitatori trascurano: il traghetto NWFF da Aberdeen (Aberdeen Promenade) a Sok Kwu Wan, sull’isola di Lamma, che impiega circa 30 minuti. Funziona bene per una gita combinata: la mattina il typhoon shelter di Aberdeen, poi un pranzo di pesce a Sok Kwu Wan. Si passa a Lamma da Aberdeen senza tornare a Central, e da Sok Kwu Wan si rientra a Central con la rotta standard. È un itinerario più interessante del semplice andata e ritorno dal Molo 5.
Isola di Lantau (Mui Wo) — Molo 6
Cosa offre l’isola
L’Isola di Lantau (大嶼山) è la più grande di Hong Kong, più grande della stessa Hong Kong Island, ma per la maggior parte è parco naturale e scarsamente abitata. Il traghetto arriva a Mui Wo (梅窩), una piccola città sulla costa orientale, che è il principale punto d’accesso alle spiagge della costa meridionale di Lantau e il punto di partenza degli autobus per il Grande Buddha e Ngong Ping.
La combinazione che scelgono quasi tutti chi viene in giornata: traghetto da Central a Mui Wo, poi autobus 2 dal capolinea di Mui Wo fino a Ngong Ping (circa 45 minuti, per una strada di montagna panoramica), passeggiata fino al Buddha di Tian Tan (il Grande Buddha) e al Monastero di Po Lin, quindi ritorno. Così unisci l’esperienza della traversata in traghetto a una delle attrazioni più note, il Grande Buddha.
La costa meridionale di Lantau ha anche spiagge relativamente deserte: Cheung Sha Beach (lunga, sabbiosa, divisa in due tratti) si raggiunge in autobus da Mui Wo ed è una delle migliori spiagge raggiungibili da Hong Kong.
Per tutta la logistica della visita al Grande Buddha, vedi la guida alla gita in giornata al Grande Buddha di Lantau e la pagina dedicata all’Isola di Lantau.
Tariffe e tempi di percorrenza
Dal Molo 6 a Mui Wo:
- Traghetto veloce: HKD 33,5 per adulto dal lunedì al sabato, HKD 48,5 la domenica e nei festivi
- Classe ordinaria e deluxe: 55–60 minuti; tariffe aggiornate sul sito ufficiale dell’operatore
Per una traversata di 55–60 minuti, la cabina climatizzata della classe deluxe è comoda. La classe ordinaria significa posti a sedere all’aperto, che sul ponte superiore possono essere esposti: vanno bene con il bel tempo, ma sono scomodi con il caldo o la pioggia.
Rotta alternativa con Ngong Ping 360
Un’alternativa al traghetto per Mui Wo è prendere la MTR fino a Tung Chung e poi la funivia Ngong Ping 360 fino al villaggio di Ngong Ping. Si evita del tutto il traghetto e si arriva direttamente sopra il Grande Buddha, invece di partire dalla costa. Non è una scelta migliore o peggiore: sono due esperienze davvero diverse. La rotta in traghetto è più suggestiva come viaggio; la funivia è più spettacolare per l’avvicinamento al Buddha.
Discovery Bay — Molo 3
Cosa offre la zona
Discovery Bay è una comunità residenziale privata sulla costa nordorientale di Lantau, sviluppata da Hongkong Land e gestita da Discovery Bay Transportation Services (DBTL). Non è una meta turistica come Cheung Chau o Lamma: è un’enclave residenziale pianificata, con una propria piazza commerciale, spiagge e un campo da golf. Ci si va per la spiaggia (DB Beach ha sabbia pulita e acqua calma) o all’interno di un itinerario a Lantau.
Il traghetto è veloce e frequente. Nelle piazze principali la comunità è libera dalle auto, e questo le dà un’atmosfera da quartiere tranquillo, quasi surreale, dentro Hong Kong.
Tariffe e tempi di percorrenza
Traghetti di Discovery Bay: circa HKD 55 per adulto, 25 minuti. Sono gestiti da DBTL e non da NWFF, quindi l’uso della Octopus card e la biglietteria possono essere diversi: acquista i biglietti alla biglietteria del Molo 3 o tramite l’app DBTL. La frequenza è alta, in genere una corsa ogni 20–30 minuti nelle ore di punta.
Quale isola scegliere per la tua giornata
Se hai un solo giorno libero per una gita sulle isole, la scelta dipende di solito dall’atmosfera e dall’appetito più che dalla logistica: tutte e quattro le rotte sono facili da gestire a partire da Central.
| Isola | Molo | Tariffa (circa) | Durata del tragitto | Ideale per |
|---|---|---|---|---|
| Cheung Chau | Molo 4 | HKD 17–33 (lun–sab) | 35–55 min | Vicoli senza auto, spiagge, giornata intera |
| Isola di Lamma | Molo 5 | HKD 25–31 (lun–sab) | 30–50 min | Pranzo di pesce, sentiero tra i villaggi |
| Lantau (Mui Wo) | Molo 6 | Traghetto veloce HKD 33,5 (lun–sab) | 55–60 min | Gita al Grande Buddha, spiagge più tranquille |
| Discovery Bay | Molo 3 | Circa HKD 55 | 25 min | Visita rapida alla spiaggia, mezza giornata rilassata |
Chi visita Hong Kong per la prima volta e ha solo una mattina o un pomeriggio a disposizione si trova di solito meglio con Lamma: la traversata è breve, la camminata da un villaggio all’altro è facile e un pranzo di pesce a Sok Kwu Wan dà alla gita uno scopo preciso. Con una giornata intera, Cheung Chau premia chi si ferma: passeggia per i vicoli, mangia street food e prendi il traghetto di ritorno dopo il tramonto. Lantau via Mui Wo è adatta a chi vuole unire la traversata in traghetto al Grande Buddha, anche se la funivia Ngong Ping 360 è il modo più rapido per arrivarci quando il traghetto in sé non è lo scopo. Discovery Bay è l’eccezione: la maggior parte dei visitatori ci va per un motivo preciso (un pomeriggio in spiaggia, far visita a un conoscente che ci vive) più che come meta a sé stante.
Meteo e considerazioni stagionali
I traghetti di Hong Kong viaggiano con quasi ogni tempo, salvo il più severo, ma le condizioni cambiano molto l’esperienza. Durante la stagione dei tifoni (all’incirca da giugno a ottobre), i servizi vengono sospesi del tutto quando l’Osservatorio di Hong Kong alza il Segnale di Tifone n. 8 o superiore: se è prevista una tempesta, controlla lo stato delle corse prima di andare al molo e, se viaggi in questo periodo, inserisci un giorno di margine nei piani per le isole. La pioggia forte senza allerta tifone di solito non ferma i traghetti, ma i tratti sul ponte scoperto diventano sgradevoli; in una giornata piovosa è meglio la classe deluxe o un posto al coperto.
In estate (all’incirca da maggio a settembre) le isole periferiche sono molto più piacevoli delle strade urbane affollate: le brezze marine attenuano l’umidità che a mezzogiorno rende faticoso camminare per Kowloon o Central. È anche il periodo in cui le spiagge delle isole (Tung Wan a Cheung Chau, Cheung Sha a Lantau) danno il meglio, anche se coincide con il picco di folla nei weekend. L’inverno (da dicembre a febbraio) porta un clima più fresco e asciutto, particolarmente adatto ai percorsi escursionistici come il Lamma Family Walk: porta uno strato leggero per la traversata sul ponte scoperto, perché l’aria di mare sembra più fresca di diversi gradi rispetto a quella della città.
Combinare una giornata sulle isole con altri piani a Hong Kong
Poiché i traghetti viaggiano dalla mattina presto fino a dopo la mezzanotte, una gita alle isole non deve per forza occupare un’intera giornata. Uno schema molto diffuso: prendere un traghetto presto per Lamma o Cheung Chau, passarvi la mattina e il primo pomeriggio e rientrare a Central a metà pomeriggio, con tempo a sufficienza per lo shopping o per una serata a Causeway Bay o a Tsim Sha Tsui.
Le famiglie con bambini piccoli trovano spesso più facile una gita di mezza giornata sulle isole (traghetto all’andata, un paio d’ore in spiaggia o in un villaggio, ritorno prima del sonnellino) rispetto a un’intera giornata di visite in città; vedi la guida a Hong Kong con i bambini per scoprire come dosare i ritmi di un itinerario in famiglia attorno a trasporti come questi.
Se pianifichi un soggiorno più lungo, distribuire le visite alle isole su due mezze giornate separate (invece di provare a vedere due isole in un giorno solo) rende in genere il viaggio più rilassato: tornare a Central e ripartire richiede più tempo di quanto sembri sulla carta, e ogni isola premia il tempo senza fretta più di un giro affrettato.
Prenotazioni e tempistiche nei giorni festivi
Le festività pubbliche e i lunghi weekend di Hong Kong fanno salire di molto la domanda di traghetti per le isole, in particolare verso Cheung Chau e Lamma. In queste date aspettati code ai tornelli dei moli, barche più piene e, a volte, la necessità di aspettare la corsa successiva anziché quella prevista. NWFF di solito non richiede la prenotazione anticipata per le tariffe standard, ma arrivare 15–20 minuti prima di una partenza molto richiesta, anziché i soliti 10, vale il margine in più di sabato, domenica e nei giorni festivi come Pasqua, Capodanno cinese o il weekend stesso del Bun Festival di Cheung Chau. Se hai un programma flessibile, le tarde mattinate e i primi pomeriggi infrasettimanali sono sempre i momenti più tranquilli per spostarsi.
Crociere nel porto dall’area dei moli di Central
Oltre alle rotte per le isole periferiche, il lungomare di Central è anche il punto di partenza di crociere guidate nel porto, che offrono una prospettiva sulla città diversa da quella di una traversata verso una meta. Una crociera pomeridiana ti lascia del tempo sull’acqua, con la vista sia sullo skyline di Hong Kong Island sia sulla penisola di Kowloon: puoi scegliere la crociera pomeridiana dello Star Ferry da Central.
La crociera al tramonto è particolarmente apprezzata, perché cattura la luce dorata sul porto e l’inizio dell’illuminazione serale della città; in alternativa trovi la crociera al tramonto dello Star Ferry.
Queste crociere partono dall’area del molo dello Star Ferry e durano circa 45–60 minuti. Sono una buona opzione se vuoi vivere il porto senza avere una specifica isola come destinazione.
Aberdeen e il typhoon shelter
Aberdeen (香港仔), sul lato sud di Hong Kong Island, non è servita da un traghetto da Central — ci si arriva in autobus o in taxi dalla MTR — ma è la sede di un’importante esperienza marinara: i giri in sampan nel Typhoon Shelter di Aberdeen.
Il typhoon shelter è una vasta comunità galleggiante di barche da pesca e imbarcazioni abitate, ancorate nella baia. Gli operatori informali di sampan propongono giri del shelter dalla Aberdeen Promenade: negozia il prezzo (di solito HKD 60–100 a persona per un giro di 20–30 minuti) con le donne che conducono i piccoli sampan a motore sul lungomare. Non esiste un sistema ufficiale di biglietti; basta avvicinarsi alla promenade e saranno gli operatori a trovarti.
Si tratta di un accordo informale e i prezzi variano: chiarisci durata e costo prima di salire a bordo. Ti permette di vedere la vita tradizionale sulle barche di Hong Kong, scomparsa quasi del tutto dal porto principale.
Da Aberdeen, come già detto, puoi anche prendere il traghetto NWFF per Sok Kwu Wan, sull’isola di Lamma, e proseguire con una gita alle isole periferiche.
Traghetti per Macao: un sistema separato
Una confusione frequente: i traghetti per Macao non partono dai moli di Central delle isole periferiche. Il Terminal dei Traghetti per Macao si trova a Sheung Wan (circa 15 minuti a piedi a ovest di Central, oppure una fermata di MTR fino alla stazione di Sheung Wan). Un secondo terminal è lo Skypier all’aeroporto internazionale di Hong Kong, utile se arrivi dall’estero e vai direttamente a Macao.
Tra gli operatori ci sono Cotai Water Jet e Turbojet, e i biglietti richiedono la prenotazione anticipata, soprattutto nei weekend e durante le festività. La traversata dura circa 55–60 minuti.
Per tutti i dettagli su come raggiungere Macao in traghetto, compresi il confronto tra operatori, le tariffe e i consigli per prenotare, vedi la guida per raggiungere Macao.
Consigli pratici per i traghetti verso le isole
Gli orari cambiano: controlla sempre in anticipo
Gli orari dei traghetti cambiano con le stagioni, con corse extra durante la stagione estiva delle spiagge e nei giorni festivi (quando la domanda aumenta bruscamente). Non fare affidamento sugli orari stampati dell’anno scorso né su informazioni generiche trovate online. Controlla sempre il sito di NWFF, la sua app o le risorse sui trasporti del governo (GovHK) per gli orari di partenza aggiornati prima di arrivare al molo.
Tariffe della domenica e dei giorni festivi
Le tariffe NWFF per adulti sono più alte la domenica e nei giorni festivi che dal lunedì al sabato (per esempio Cheung Chau in classe ordinaria costa HKD 16,7 contro HKD 24,8). Tienine conto nel budget se viaggi di domenica o in un giorno festivo.
Arriva presto al molo
I traghetti per le isole non aspettano. Se arrivi al Molo 4 tre minuti prima della partenza, con ogni probabilità sarai in ritardo: i passeggeri salgono a bordo da cinque a dieci minuti prima della partenza. Arriva con 10–15 minuti di anticipo, soprattutto sulle corse affollate del fine settimana, quando le code d’imbarco possono essere lunghe.
Come usare la Octopus card
Sulle rotte NWFF (Cheung Chau, Lamma, Mui Wo) basta appoggiare la Octopus card al tornello. Tienila a portata di mano: cercarla a fatica nella coda d’imbarco è scomodo. Per le rotte non NWFF (Discovery Bay) acquista i biglietti alla biglietteria. Se hai dubbi sul fatto che la Octopus sia accettata, compra un biglietto cartaceo piuttosto che rischiare un problema al varco.
Classe ordinaria o deluxe
Sulle rotte sotto i 40 minuti la classe ordinaria è comoda. Per la rotta Lantau/Mui Wo, di 55–60 minuti, la cabina climatizzata della classe deluxe vale la differenza di prezzo, soprattutto in estate. Il ponte superiore scoperto dei traghetti di classe ordinaria offre viste migliori, ma non c’è ombra.
Cosa portare
All’interno i traghetti sono climatizzati: porta uno strato leggero se soffri il freddo. Porta dell’acqua, soprattutto in estate. Il mal di mare di solito non è un problema su queste rotte protette del porto e delle isole, ma se sei sensibile ai movimenti siediti all’interno, verso il centro dell’imbarcazione, anziché a prua.
Collegare i traghetti al resto di Hong Kong
I traghetti per le isole periferiche si integrano naturalmente in una giornata più ampia. Prendere la mattina la MTR fino a Central o alla Stazione di Hong Kong rende facile raggiungere i moli. Molti visitatori abbinano una gita mattutina sull’isola a un pomeriggio in città.
Se trascorri del tempo a Central e Sheung Wan prima di prendere il traghetto, ricorda che la camminata dalla MTR di Central ai moli richiede 10–12 minuti: fattibile, ma non immediata. La MTR di Sheung Wan è leggermente più vicina ai moli all’estremità occidentale del complesso.
Per chi visita più isole nell’arco di diversi giorni, la guida panoramica alle isole periferiche offre un confronto utile per decidere quali isole visitare in base al tempo e agli interessi. Per le gite in giornata più lontane, verso Shenzhen, Macao o altrove, consulta la guida più ampia dedicata alla loro pianificazione.
La guida allo Star Ferry e ai tram copre le traversate all’interno del Victoria Harbour (da Central a TST, da Central a Wan Chai) e completa il sistema di traghetti per le isole periferiche descritto qui.
Domande frequenti su Guida ai traghetti delle isole di Hong Kong — moli di Central, rotte e biglietti
Dove si trovano i moli dei traghetti per le isole periferiche a Hong Kong?
Posso usare la Octopus card sui traghetti delle isole?
Quanto costa il traghetto per Cheung Chau?
Quanto costa il traghetto per l'Isola di Lamma?
Ci sono traghetti notturni per le isole periferiche?
I traghetti per Macao partono dagli stessi moli?
Qual è la differenza tra la classe ordinaria e la classe deluxe sui traghetti delle isole?
Come si raggiunge l'Isola di Lamma da Aberdeen?
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