Gids voor Hong Kong eilandveerboten — Central Piers, routes en tickets
Hong Kong: Star Ferry Victoria Harbour cruise afternoon tour
Hoe neem ik de veerboot naar de eilanden vanuit Hong Kong?
Alle belangrijkste eilandveerboten vertrekken vanaf Central Piers (Piers 1-10) aan de waterkant ten westen van IFC Mall in Central. Cheung Chau vertrekt van Pier 4, Lamma van Pier 5, Lantau (Mui Wo) van Pier 6 en Discovery Bay van Pier 3. Tarieven variëren van HKD 22 tot HKD 60 afhankelijk van de route en het servicetype. Octopus-kaart wordt geaccepteerd op New World First Ferry-routes.
Hong Kongs veerstelsel voorbij de Star Ferry
Wanneer de meeste bezoekers aan Hong Kong-veerboten denken, stellen ze de Star Ferry-oversteek voor tussen Central en Tsim Sha Tsui. Maar Hong Kongs bredere veerstelsel is even essentieel — het verbindt de belangrijkste stedelijke gebieden van Hong Kong Island met de buitenste eilanden die buiten het bereik van de MTR liggen, en het is de enige manier om plaatsen zoals Cheung Chau, Lamma Island en de zuidkust van Lantau te bereiken zonder een privéboot in te huren.
De buitenste-eilandveerboten zijn geen toeristische nieuwigheden. Ze zijn de dagelijkse pendelaar-levensader voor tienduizenden bewoners die het eilandleven boven stedelijke dichtheid verkiezen. Erop rijden naast forenzen die fietsen en boodschappen dragen, terwijl de stad achter je wegloopt en een eiland aan de horizon groter wordt, is een van de meer authentieke reiservraringen die Hong Kong biedt.
Deze gids behandelt de veertroutes vanuit Central Piers, hun bestemmingen, tarieven, praktische logistiek en hoe elke veerboot past in een dagtripstructuur vanuit de stad. Voor de Star Ferry specifiek, zie de Star Ferry en tramgids. Voor Macau-veerboten, die volledig apart zijn, zie de gids voor reizen naar Macau.
| Waar | Central Piers 1–10, Central waterfront (loopafstand van Hong Kong Station / IFC Mall) |
| Belangrijkste eilanden | Cheung Chau (Pier 4), Lamma (Pier 5), Lantau/Mui Wo (Pier 6), Discovery Bay (Pier 3) |
| Kosten | Ongeveer HKD 22–60 enkele reis, afhankelijk van route en klasse |
| Betaling | Octopus-kaart op NWFF-routes; aparte tickets voor Discovery Bay |
| Beste voor | Dagtrips, zeevruchtenlunches, wandelen, even ontsnappen aan de stad |
Central Piers: het vertrekpunt
Locatie en toegang
Central Piers (Piers 1 tot 10) staan aan de waterkant in Central, ten westen van IFC Mall en Hong Kong Station. De gemakkelijkste aanpak is via Hong Kong Station (Airport Express-lijn / MTR) via de mall — de IFC mall-loopbrug leidt direct naar het piergebied zonder wegen over te steken. Van Central MTR-station neem je Uitgang A en volg de borden richting de Star Ferry; de buitenste-eilandpiers zijn die genummerd 3 tot 7, verder naar het westen langs de waterkant van Pier 7 voor de Star Ferry.
De wandeling van Central MTR naar het verre einde van het piercomplex (Pier 6 voor Lantau) is circa 10 tot 12 minuten op een gematigd tempo. Reken hiermee bij je planning — veerboten wachten niet op late passagiers, en de piers zijn verspreid over enkele honderden meters promenade.
Hoe de piernummers werken
- Pier 2: Macau buitenhaven-veerboot (Turbojet — let op: dit wordt geherstructureerd; verifieer huidige status)
- Pier 3: Discovery Bay Transportation Services (privé-veerboot naar Discovery Bay)
- Pier 4: New World First Ferry — Cheung Chau
- Pier 5: New World First Ferry — Lamma Island (Yung Shue Wan en Sok Kwu Wan)
- Pier 6: New World First Ferry — Lantau Island (Mui Wo)
- Pier 7: Star Ferry naar Tsim Sha Tsui en Wan Chai
- Piers 8 tot 10: Occasionele charter- en seizoensdiensten
Piers zijn duidelijk genummerd en bewegwijzerd. De piergebouwen hebben ticketbalies, wachtruimten en doorgaans een gemakszaak met drankjes en basissnacks.
Cheung Chau — Pier 4
Wat het eiland te bieden heeft
Cheung Chau (長洲) is het meest bezochte buitenste eiland en het meest beloningswaardige voor een volledige dag. Het is een klein dumbbell-vormig eiland zonder privéauto’s — alleen fietsen, kleine elektrische voertuigen en voetgangers. De sfeer is onmiddellijk anders dan stedelijk Hong Kong: smalle steegjes, oude tempels, vissersboten, streetfood-verkopers en een rustig residentieel tempo.
Het hoofddorp aan de oostkust heeft een compact zeevruchtenmarkt en rijen goedkope restaurants die verse vis, gefrituurde inktvis en de specialiteit van het eiland serveren — reusachtige visballen op spiesen. De westkust (Kwun Yam Beach en Tung Wan Beach) heeft zandstranden geschikt voor zwemmen in de zomer. Het zuiden van het eiland heeft wandelpaden en rotsformaties met een fort-geschiedenis.
Het Bunfestival, gehouden in de lente (doorgaans mei), is het beroemdste evenement van Cheung Chau — torens van gestoomde broodjes worden opgebouwd op het centrale plein en beklommen in een wedstrijd. Het eiland is vol tijdens het festivalweekend; plan dienovereenkomstig.
Voor een volledige gids over wat te doen, zie de Cheung Chau-gids.
Tarieven en reistijd
Geëxploiteerd door New World First Ferry (NWFF) van Pier 4:
- Langzame veerboot: Circa HKD 38 volwassene (gewone klasse), 55 minuten
- Snelle veerboot: Circa HKD 50 tot 60 volwassene, 35 minuten
- Kinderen (3 tot 11 jaar) en senioren (65+) betalen gereduceerde tarieven
- Weekendtoeslag: HKD 5 tot 10 extra op de meeste tickets
De langzame veerboot is volkomen comfortabel en aanzienlijk goedkoper. Tenzij je erg weinig tijd hebt, neem de langzame veerboot — die geeft je een echte haven-oversteek-ervaring in plaats van haasten naar het eiland.
Frequentie
Vertrekken rijden de hele dag van circa 06:30 tot na middernacht. Frequentie tijdens piekuren is elke 30 tot 60 minuten; daluren-tussenpozen kunnen langer zijn. Verifieer het huidige tijdschema op de NWFF-website of app voor aankomst bij de pier — schema’s veranderen per seizoen en tijdens feestdagen.
Octopus-kaart
Geaccepteerd op NWFF-routes bij het tourniquet. Je kunt ook papieren tickets kopen bij de balie met contant geld.
Lamma Island — Pier 5
Wat het eiland te bieden heeft
Lamma Island (南丫島) is het dichtstbijzijnde buitenste eiland bij Central en heeft een ontspannen karakter dat populair is bij expats, wandelaars en zeevruchtenenthousiastelingen. Het heeft twee hoofddorpen verbonden door een wandelpad: Yung Shue Wan (榕樹灣) aan de noordkust en Sok Kwu Wan (索罟灣) aan de zuidkust, met het 1,5-uur durende Family Walk-pad dat ze verbindt door lage heuvels en kleine stranden.
Yung Shue Wan heeft een langere hoofdstraat met cafés, bars, restaurants en een wekelijks marktgevoel. Het is meer een dorp dat je binnengaat en door loopt. Sok Kwu Wan is bijna volledig gewijd aan de reeks grote zeevruchtrestaurants langs zijn waterkant — je arriveert, eet verse vis en krab, en keert terug. Beide dorpen zijn de moeite waard; de rondwandeling die ze verbindt (met een veerboot aan één uiteinde en terug van het andere) is het klassieke Lamma-dagtripformat.
Zie de Lamma Island-gids voor gedetailleerde aanbevelingen over waar te eten en wat te doen.
Tarieven en reistijd
Van Pier 5 naar Yung Shue Wan:
- Gewone klasse: Circa HKD 22 tot 38 afhankelijk van tijdstip en servicetype, 30 tot 40 minuten
- Deluxe klasse (sommige overvaarten): HKD 30 tot 50, geclimatiseerde cabine
Van Pier 5 naar Sok Kwu Wan:
- Circa HKD 22 tot 38, 40 tot 50 minuten
Prijzen variëren per klasse en of het een doordeweekse dag of weekend is. Weekendtoeslagen van HKD 5 tot 10 gelden. Voor een reis van 30 tot 40 minuten is gewone klasse prima — de open-debuitzichten maken deel uit van de ervaring.
Aberdeen naar Sok Kwu Wan
Er is een alternatieve route die veel bezoekers over het hoofd zien: de NWFF-veerboot van Aberdeen (Aberdeen Promenade) naar Sok Kwu Wan op Lamma, met een reistijd van circa 30 minuten. Deze route werkt goed voor een gecombineerde dagtrip die Aberdeens tyfoonschuilplaats in de ochtend omvat en een Sok Kwu Wan-zeevruchtlunch — je steekt over naar Lamma vanuit Aberdeen zonder terug te reizen naar Central, dan keer je van Sok Kwu Wan terug naar Central via de standaardroute. Het is een interessantere routing dan de directe heen-en-terug van Pier 5.
Lantau Island (Mui Wo) — Pier 6
Wat het eiland te bieden heeft
Lantau Island (大嶼山) is het grootste eiland in Hong Kong — groter dan Hong Kong Island zelf — maar het grootste deel is natuur en dun bevolkt. De veerboot arriveert bij Mui Wo (梅窩), een klein stadje aan de oostkust, dat het hoofdtoegangspoort is voor de zuidkuststanden van Lantau en het startpunt voor busroutes naar de Big Buddha en Ngong Ping.
De combinatie die de meeste dagtripjes doen: veerboot van Central naar Mui Wo, dan bus 2 van Mui Wo-busterminus naar Ngong Ping (circa 45 minuten, schilderachtige bergweg), wandel naar Tian Tan Buddha (de Big Buddha) en Po Lin Klooster, dan terug. Dit geeft je de eilandervaring van de veerbootoversteek gecombineerd met de bekende Big Buddha-attractie.
De zuidkust van Lantau heeft ook relatief lege stranden — Cheung Sha Beach (lang, zandig, twee secties) is bereikbaar per bus van Mui Wo en is een van de beste stranden die vanuit Hong Kong bereikbaar zijn.
Voor de volledige logistiek van het Big Buddha-bezoek, zie de Lantau Big Buddha dagtripgids en de Lantau Island-bestemmingspagina.
Tarieven en reistijd
Van Pier 6 naar Mui Wo:
- Gewone klasse: Circa HKD 36 volwassene, 55 tot 60 minuten
- Deluxe klasse: Circa HKD 60 volwassene, 55 tot 60 minuten
- Weekendtoeslag geldt
Voor een oversteek van 55 tot 60 minuten is de geclimatiseerde deluxe-cabine comfortabel. Gewone klasse betekent open zitplaatsen die blootgesteld kunnen zijn op het bovendek — prima bij goed weer maar oncomfortabel bij hitte of regen.
Alternatieve route via Ngong Ping 360
Een alternatief voor de Mui Wo-veerboot voor Lantau-bezoeken is de MTR naar Tung Chung en de Ngong Ping 360-kabelbaan omhoog naar Ngong Ping-dorp. Dit vermijdt de veerboot volledig en levert je direct boven de Big Buddha in plaats van te beginnen vanaf de kust. Het is geen betere of slechtere keuze — het zijn werkelijk verschillende ervaringen. De veertroute is schilderachtiger als reis; de kabelbaan is spectaculairder voor de aanpak van de Buddha.
Discovery Bay — Pier 3
Wat het eiland te bieden heeft
Discovery Bay is een privé woongemeenschap aan Lantaus noordoostkust, ontwikkeld door Hongkong Land en geëxploiteerd door Discovery Bay Transportation Services (DBTL). Het is geen toeristische bestemming op dezelfde manier als Cheung Chau of Lamma — het is een geplande woonenclave met eigen winkelcentrum, stranden en golfbaan. Bezoekers gaan er voor het strand (DB Beach heeft schoon zand en kalm water) of als onderdeel van een Lantau-programma.
De veerboot is snel en rijdt frequent. De gemeenschap is autovrij op zijn hoofdpleinen, wat het een licht surreeel rustig-buitenwijk-gevoel geeft binnen Hong Kong.
Tarieven en reistijd
Discovery Bay-veerboten: Circa HKD 55 volwassene, 25 minuten. Deze worden geëxploiteerd door DBTL, niet NWFF, dus het gebruik van de Octopus-kaart en ticketing kunnen verschillen — koop tickets bij de Pier 3-balie of via de DBTL-app. Frequentie is hoog, doorgaans elke 20 tot 30 minuten tijdens piekuren.
Welk eiland past bij jouw dag
Als je maar één vrije dag hebt voor een eilanduitstapje, komt de keuze meestal neer op sfeer en trek in eten in plaats van logistiek — alle vier de routes zijn goed te doen vanuit Central.
| Eiland | Aanlegsteiger | Prijs (ca.) | Reistijd | Beste voor |
|---|---|---|---|---|
| Cheung Chau | Pier 4 | HKD 38–60 | 35–55 min | Autovrije straatjes, stranden, hele dag uit |
| Lamma Island | Pier 5 | HKD 22–38 | 30–50 min | Zeevruchtenlunch, wandelroute tussen dorpjes |
| Lantau (Mui Wo) | Pier 6 | HKD 36–60 | 55–60 min | Dagtrip Big Buddha, rustigere stranden |
| Discovery Bay | Pier 3 | Ongeveer HKD 55 | 25 min | Snel strandbezoek, rustige halve dag |
Eerste bezoekers met slechts een ochtend of middag vrij, komen meestal het best uit bij Lamma — de overtocht is kort, de wandeling van dorp naar dorp is makkelijk, en een zeevruchtenlunch in Sok Kwu Wan geeft het uitstapje een duidelijk doel. Als je een hele dag hebt, loont het om op Cheung Chau te blijven hangen: dwaal door de straatjes, eet straatvoedsel en neem de veerboot terug na zonsondergang.
Lantau via Mui Wo past bij reizigers die de veerbootovertocht willen combineren met de Big Buddha, hoewel de Ngong Ping 360-kabelbaan de snellere manier is om er te komen als de veerboot zelf niet het doel is. Discovery Bay is de uitzondering — de meeste bezoekers gaan er om een specifieke reden naartoe (een middagje strand, iemand bezoeken die er woont) in plaats van als zelfstandige bestemming.
Weer en seizoensgebonden overwegingen
De veerboten van Hongkong varen bij bijna elk weer, maar de omstandigheden veranderen de ervaring wel merkbaar. Tijdens het tyfoonseizoen (ruwweg juni tot oktober) worden diensten volledig opgeschort zodra het Hong Kong Observatory Tyfoonsignaal Nr. 8 of hoger afgeeft — als er een storm wordt voorspeld, controleer dan de vaarstatus voordat je naar de steiger gaat, en bouw een bufferdag in je eilandplannen in als je in deze periode reist. Zware regen zonder tyfoonwaarschuwing stopt de veerboten over het algemeen niet, maar de open dekken worden onaangenaam; deluxe- of binnenklasse is de betere keuze op een natte dag.
In de zomer (ruwweg mei tot september) zijn de buitenlandjes aanzienlijk aangenamer dan de dichte stadsstraten — zeewind vermindert de vochtigheid die het lopen rond Kowloon of Central midden op de dag onaangenaam maakt. Dit is ook de periode waarin de stranden op de eilanden (Tung Wan op Cheung Chau, Cheung Sha op Lantau) op hun best zijn, al is dit ook de drukste weekendperiode. De winter (december tot februari) brengt koeler, droger weer dat uitstekend past bij de wandelgerichte routes, zoals de Lamma Family Walk — pak een lichte laag in voor de overtocht op het open dek, want zeelucht voelt een paar graden kouder aan dan de stad.
Een eilanddag combineren met andere Hongkong-plannen
Omdat de veerboten vanaf de vroege ochtend tot na middernacht varen, hoeft een eilanduitstapje niet een hele dag in beslag te nemen. Een populair patroon: neem een vroege veerboot naar Lamma of Cheung Chau, breng de ochtend en vroege middag daar door, en ben tegen de late middag terug in Central met genoeg tijd voor winkelen of een avond in Causeway Bay of Tsim Sha Tsui.
Gezinnen met jonge kinderen vinden een halve dag op een eiland — veerboot heen, een paar uur op een strand of in een dorpje, veerboot terug voor het dutje — vaak makkelijker te managen dan een volledige stedelijke sightseeingdag; zie de gids Hongkong met kinderen voor meer over het tempo van een gezinsreisschema rond vervoer als dit.
Als je een langer verblijf plant, geeft het spreiden van eilandbezoeken over twee aparte halve dagen (in plaats van te proberen twee eilanden op één dag te zien) over het algemeen een rustigere reis — de logistiek van terug naar Central en dan weer weg kost meer tijd dan het op papier lijkt, en elk eiland beloont ontspannen tijd meer dan een gehaast rondje.
Boeken en timing rond nationale feestdagen
Nationale feestdagen en lange weekenden in Hongkong verhogen de vraag naar veerboten naar de eilanden sterk, vooral naar Cheung Chau en Lamma. Op deze data kun je rijen bij de tourniquets op de steiger verwachten, vollere boten en soms de noodzaak om op de volgende afvaart te wachten in plaats van de geplande.
NWFF vereist doorgaans geen voorafgaande boeking voor standaardtarieven, maar 15 tot 20 minuten voor een populaire afvaart aankomen — in plaats van de gebruikelijke 10 — is de extra buffer waard op zaterdagen, zondagen en feestdagen zoals Pasen, Chinees Nieuwjaar of het weekend van het Cheung Chau Bun Festival zelf. Doordeweekse ochtenden laat in de ochtend en vroege middagen zijn steevast de rustigste momenten om te reizen als je schema flexibel is.
Havencruises vanuit het Central-piergebied
Naast de buitenste-eilandroutes is de Central-waterkant ook het startpunt voor begeleide havencruises die een ander perspectief op de stad bieden dan je krijgt bij het oversteken naar een bestemming. Een middagcruise geeft je tijd op het water met uitzichten op zowel de skyline van Hong Kong Island als het Kowloon-schiereiland.
Star Ferry middaghavencruise vanuit Central
De zonsondergangscruise staat bijzonder goed aangeschreven — de timing vangt het gouden uur licht op de haven en het begin van de avondverlichting van de stad:
Star Ferry zonsondergangshavencruise
Deze cruises vertrekken vanuit het Star Ferry-piergebied en duren circa 45 tot 60 minuten. Ze zijn een goede optie als je de havenervaring wilt zonder een specifieke eilandbestemming.
Aberdeen en de tyfoonschuilplaats
Aberdeen (香港仔) aan de zuidkant van Hong Kong Island wordt niet bediend door een veerboot vanuit Central — het is bereikbaar per bus of taxi vanaf de MTR — maar het is de thuisbasis van een significante maritieme ervaring: sampan-tochten door de Aberdeen-tyfoonschuilplaats.
De tyfoonschuilplaats is een uitgestrekte drijvende gemeenschap van vissersboten en live-aboard-vaartuigen verankerd in de baai. Informele sampan-exploitanten bieden tours van de schuilplaats aan vanaf de Aberdeen Promenade — onderhandel over een prijs (doorgaans HKD 60 tot 100 per persoon voor een circuit van 20 tot 30 minuten) met de vrouwen die de kleine gemotoriseerde sampans bij de waterkant bedienen. Er is geen officieel ticketsysteem; bezoek de promenade en exploitanten zullen je vinden.
Dit is een informele regeling en prijzen variëren — wees duidelijk over duur en kosten voor het instappen. Het geeft je een beeld van het traditionele Hong Kong-bootleven dat bijna volledig verdwenen is uit de hoofdhaven.
Vanuit Aberdeen, zoals hierboven vermeld, kun je ook de NWFF-veerboot nemen naar Sok Kwu Wan op Lamma Island om een buitenste-eiland-dagtrip voort te zetten.
Macau-veerboten: een apart systeem
Een veelvoorkomend verwarringspoint: de veerboten naar Macau vertrekken niet vanuit de Central buitenste-eilandpiers. De Macau Ferry Terminal bevindt zich in Sheung Wan (circa 15 minuten lopen ten westen van Central, of één MTR-stop van Sheung Wan-station). Een tweede veerterminal is bij de Skypier op Hong Kong International Airport, handig als je vanuit het buitenland aankomt en direct naar Macau gaat.
Exploitanten zijn onder andere Cotai Water Jet en Turbojet, en tickets vereisen vooruit boeken, zeker in weekends en tijdens feestdagen. De oversteek duurt circa 55 tot 60 minuten.
Voor de volledige uitsplitsing van reizen naar Macau per veerboot, inclusief exploitantenvergelijking, tarieven en boekingstips, zie de gids voor reizen naar Macau.
Praktische tips voor eilandveerbotreis
Tijdtabellen veranderen — controleer altijd van tevoren
Veerschema’s veranderen per seizoen, met extra overvaarten tijdens het zomerstrandseizoen en tijdens feestdagen (wanneer de vraag sterk piekt). Vertrouw niet op gedrukte tijdtabellen van vorig jaar of algemene informatie online. Controleer altijd de NWFF-website, de NWFF-app of de GovHK-vervoersmiddelen van de overheid voor actuele vertrektijden voor aankomst bij de pier.
Weekend- en feestdagtoeslagen
De meeste NWFF-routes voegen HKD 5 tot 10 toe aan volwassenentarieven op zaterdagen, zondagen en feestdagen. Reken dit mee in je budget als je in het weekend bezoekt.
Arriveeer vroeg bij de pier
Eilandveerboten wachten niet. Als je drie minuten voor vertrek bij Pier 4 aankomt, ben je waarschijnlijk te laat — passagiers stappen vijf tot tien minuten voor afvaart in. Arriveeer 10 tot 15 minuten vroeg, zeker bij drukke weekendovervaarten wanneer de instapwachtrijen lang kunnen zijn.
Octopus-kaartlogistiek
Op NWFF-routes (Cheung Chau, Lamma, Mui Wo) tik je je Octopus-kaart bij het tourniquet. Houd hem gemakkelijk bereikbaar — ernaar zoeken in de instapwachtrij is onhandig. Voor routes niet op NWFF (Discovery Bay), koop tickets bij de balie. Als je twijfelt of Octopus geaccepteerd wordt, koop een papieren ticket in plaats van het risico te lopen op een probleem bij de gate.
Gewone versus deluxe klasse
Voor routes onder 40 minuten is gewone klasse comfortabel. Voor de Lantau/Mui Wo-route van 55 tot 60 minuten is de geclimatiseerde deluxe-cabine de prijsverschil waard, met name in de zomer. Het open bovendek op gewone-klasse-veerboten heeft betere uitzichten maar geen schaduw.
Wat mee te nemen
Veerboten zijn binnenshuis geclimatiseerd — neem een lichte laag mee als je gevoelig bent voor kou. Neem water mee, met name in de zomer. Zeeziekte is doorgaans geen probleem op deze beschermde haven- en eilandroutes, maar als je gevoelig bent voor beweging, zit dan binnenshuis richting het midden van het vaartuig in plaats van aan de boeg.
De veerboten verbinden met de rest van Hong Kong
De buitenste-eilandveerboten verbinden op natuurlijke wijze met een bredere dagstructuur. De MTR nemen naar Central of Hong Kong Station in de ochtend geeft je gemakkelijke toegang tot de piers. Veel bezoekers combineren een ochtendeilandtrip met een middag in de stad.
Als je tijd doorbrengt in Central en Sheung Wan voor het pakken van je veerboot, let op dat de pierwandeling van Central MTR 10 tot 12 minuten duurt — beheersbaar maar niet onmiddellijk. Sheung Wan MTR is marginaal dichter bij de piers aan het westelijke einde van het complex.
Voor bezoekers die meerdere eilanden over meerdere dagen willen bestrijken, biedt de overzichtsgids voor de buitenste eilanden een vergelijkend perspectief om te prioriteren welke eilanden te bezoeken gegeven je tijd en interesses. Voor dagtripjes die verder gaan — naar Shenzhen, Macau of elders — zie die bredere dagtripplanningsgids.
De Star Ferry en tramgids behandelt de oversteken binnen Victoria Harbour (Central naar TST, Central naar Wan Chai) als aanvulling op het hier beschreven buitenste-eiland-veerstelsel.
Veelgestelde vragen over Gids voor Hong Kong eilandveerboten — Central Piers, routes en tickets
Waar zijn de veerpiers voor de buitenste eilanden in Hong Kong?
Kan ik mijn Octopus-kaart gebruiken op de eilandveerboten?
Hoeveel kost de veerboot naar Cheung Chau?
Hoeveel kost de veerboot naar Lamma Island?
Zijn er nachtveerboten naar de buitenste eilanden?
Vertrekken de Macau-veerboten van dezelfde piers?
Wat is het verschil tussen gewone en deluxe klasse op eilandveerboten?
Hoe ga ik van Aberdeen naar Lamma Island?
Topervaringen
Boekbare activiteiten met geverifieerde prijzen en directe bevestiging op GetYourGuide.
