Traverser sur le Star Ferry — ce que c'est vraiment en 2026
Huit minutes pour traverser le port
La traversée du Star Ferry entre Tsim Sha Tsui et Central prend environ huit minutes. Les ferries circulent toutes les six à douze minutes selon l’heure de la journée. La traversée coûte 3,40 HKD (pont inférieur) ou 4,20 HKD (pont supérieur), soit environ 0,43 à 0,54 USD. C’est l’un des moyens les moins chers de se déplacer entre Kowloon et l’île de Hong Kong, et il effectue cette traversée depuis 1888.
Ce n’est pas une expérience touristique construite autour d’un objet réel. C’est un vrai ferry que de vraies personnes utilisent pour faire la navette, transporter leurs courses, traverser le port parce que c’est plus rapide pour certains trajets que le MTR. L’expérience touristique s’inscrit à côté de cette réalité plutôt que de la remplacer.
| Où | Tsim Sha Tsui ↔ Central (ligne principale) |
| Coût | 3,4–4,2 HKD l’aller simple |
| Temps nécessaire | ~8 minutes par traversée |
| Meilleur moment | 17h30–19h30 pour la photographie |
| Paiement | Carte Octopus ou espèces |
Les deux routes
La Star Ferry Company exploite deux routes :
Tsim Sha Tsui ↔ Central — la traversée originale, la route vue sur le port, celle pour laquelle les touristes viennent. Circule de 06h30 à 23h30 tous les jours. C’est la route à prendre.
Tsim Sha Tsui ↔ Wan Chai — une traversée légèrement plus longue vers l’est. Moins utilisée par les touristes, légèrement moins chère à 2,70 HKD pont inférieur. La vue est similaire mais le terminal de Wan Chai est moins pratique sauf si Wan Chai est votre destination.
Pont supérieur ou pont inférieur ?
Le pont supérieur est le choix évident pour la plupart des visiteurs : les vues sont dégagées, les bancs sont en bois et orientés vers l’eau, et 4,20 HKD c’est essentiellement rien. Le pont inférieur est plus bruyant, plus sombre, et était historiquement l’option moins chère pour les travailleurs transportant des charges. Il n’y a pas de différence dramatique dans la qualité de la vue — les deux ponts ont des fenêtres — mais le pont supérieur est la meilleure expérience.
Note pratique : Le pont supérieur se remplit plus vite. Si vous arrivez lors d’une pointe de départ (heure de pointe, ou juste avant un départ majeur), il peut y avoir une courte file d’attente.
Meilleurs moments pour traverser
Traversée de navette 07h30–09h00 : Le ferry fonctionne avec un objectif. Des travailleurs avec des mallettes et un café de supérette, une efficacité toute professionnelle à l’embarquement et à la traversée. La lumière matinale sur les tours de Central est belle. Moins bondé que la fenêtre touristique.
Traversée au crépuscule 17h30–19h30 : Le moment le plus gratifiant pour la photographie. Le soleil descend derrière Lantau, les bâtiments commencent à s’illuminer contre un ciel bleu, et le port est actif avec du trafic commercial. C’est là que le Star Ferry mérite sa réputation.
Traversée nocturne après 20h00 : La version ville complètement illuminée. Entièrement éclairé, calme, moins de monde que dans la fenêtre du coucher du soleil. Le spectacle Symphony of Lights à 20h00 peut être vu depuis l’eau — certains visiteurs chronométrent leur traversée pour le voir en plein milieu du port.
À éviter : Les après-midis de week-end entre 13h00 et 17h00 — les queues sont les plus longues et la lumière est la plus dure. Les traversées de la saison des typhons (juin–septembre) peuvent être annulées à court préavis si les conditions météorologiques se dégradent.
Comment embarquer
Le terminal de Central est sur le front de mer, à une courte marche à l’ouest du terminus de bus HKT Star Ferry Pier. Cherchez l’enseigne verte et blanche du Star Ferry. La carte Octopus est acceptée ; le liquide est aussi accepté. Si vous payez en espèces, ayez la monnaie exacte ou de petites coupures.
À Tsim Sha Tsui, le terminal se trouve à l’extrémité ouest de la promenade, près de la tour de l’horloge et du Cultural Centre. Facile à trouver.
L’embarquement est décontracté — la passerelle est abaissée, les vieux bateaux en bois accueillent les passagers, et le départ se produit quand le ferry est raisonnablement plein ou que l’horaire l’exige. Il n’y a pas de réservation de siège. Trouvez une position sur le bastingage du pont supérieur face à la direction du voyage.
Ce que vous voyez pendant la traversée
Kowloon vers Central (face au sud-est) : Les skylines de Central et Sheung Wan apparaissent à mesure que vous dégagez le terminal du ferry. Les deux tours ICC à West Kowloon sont derrière vous ; devant, l’agencement en couches des tours de verre, l’infrastructure portuaire, et les collines de l’île de Hong Kong au-dessus. Par temps clair, Victoria Peak est visible sur la gauche.
Central vers Kowloon (face au nord) : West Kowloon avec les tours ICC, la tour de l’horloge sur le front de mer de TST, et la densité de Kowloon derrière. Cette traversée est moins photographiée mais les tours ICC sont visuellement dramatiques la nuit.
L’eau elle-même est active — porte-conteneurs, remorqueurs, sampans, et parfois un bâtiment de recherche ou de garde-côtes. Victoria Harbour est l’un des ports les plus fréquentés du monde et la traversée en ferry le rend visible d’une façon que le tunnel du MTR ne fait pas.
Le Star Ferry en vaut-il la peine ?
C’est probablement la question « ça en vaut-il la peine » la plus honnête du tourisme à Hong Kong. La réponse est franchement oui — mais avec une qualification.
Le Star Ferry vaut exactement ce qu’il est : une traversée du port de huit minutes qui coûte moins d’un dollar, vous offre une vue dégagée sur l’un des plus grands fronts de mer urbains du monde, et relie deux parties d’une ville entre lesquelles vous pourriez de toute façon avoir besoin de vous déplacer. Si vous voyagez déjà entre Kowloon et l’île de Hong Kong, prendre le Star Ferry plutôt que le MTR vous coûte environ 15 minutes supplémentaires et vous offre une traversée du port. Ce n’est pas un choix difficile.
Ce que ce n’est pas : une croisière dans le port. Si vous voulez passer du temps sur l’eau plutôt que de simplement le traverser, consultez les croisières dédiées ci-dessous. Le guide du Star Ferry couvre l’histoire et les opérations plus en détail.
Croisière au coucher du soleil sur le Star Ferry
L’option croisière
Si vous voulez plus qu’une traversée, le Star Ferry exploite également des croisières panoramiques dédiées — la Croisière de l’après-midi, la Croisière du coucher du soleil, et la Croisière Symphony of Lights (qui chronomètre la traversée au spectacle lumineux de 20h00). Celles-ci sont sur des systèmes de réservation différents du service régulier de navette et coûtent beaucoup plus (260–400 HKD par personne).
Pour la plupart des visiteurs, le ferry régulier de navette offre presque toutes les mêmes vues pour une fraction du prix. La croisière vaut la peine si vous voulez rester sur l’eau pour le Symphony of Lights, ou si vous voulez un moment détendu en mer plutôt qu’une brève traversée.
Croisière Star Ferry Symphony of Lights
Tirer le meilleur de la traversée
Quelques choses pratiques qui ne sont pas évidentes :
Photographiez à l’aller, profitez au retour : Si vous traversez de Kowloon vers Central, passez la traversée aller avec votre appareil photo. Au retour, rangez le téléphone et regardez simplement. La deuxième traversée en une heure est plus calme et vous donne l’expérience sans la pression de la documenter.
La tour de l’horloge : L’ancienne tour de l’horloge du chemin de fer Kowloon-Canton (1915) à côté du terminal de TST est l’une des rares structures d’avant-guerre restantes à Kowloon. Ça vaut cinq minutes de votre temps avant ou après la traversée.
Combinez avec le tram : Si vous traversez vers Central, le tram ding ding s’arrête près du terminal du ferry côté île de Hong Kong. La combinaison — une traversée du port puis un trajet en tram à travers Wan Chai jusqu’à Causeway Bay — est une belle après-midi pour 10,60 HKD au total.
Combinez avec la promenade du front de mer : La promenade de TST à l’est du terminal du Star Ferry est l’un des meilleurs spots coucher de soleil à Hong Kong. Arrivez 30 minutes avant le coucher du soleil, regardez la lumière changer sur le skyline de Central, puis prenez le ferry de retour après la tombée de la nuit.
Le Star Ferry est véritablement l’une de ces rares expériences qui correspondent à leur réputation parce que la réputation est juste plutôt qu’exagérée. Huit minutes, un dollar, l’une des plus belles vues portuaires au monde. Prenez-le.
Comment le Star Ferry se compare aux autres traversées du port
Le tunnel de la ligne Tsuen Wan du MTR entre TST et Central prend environ 3 minutes et coûte environ 5 HKD — plus rapide et légèrement plus cher, sans aucune vue. Le guide du MTR de Hong Kong couvre l’ensemble du réseau si la rapidité compte plus que la traversée elle-même. Marcher n’est pas une option (il n’existe aucun passage piéton à travers le port à cet endroit), et les taxis restent coincés dans les embouteillages du tunnel transportuaire, ce qui peut transformer une traversée de 8 minutes en ferry en un trajet de 25 minutes aux heures de pointe. Pour une traversée du port qui fait aussi partie de la visite, le Star Ferry est difficile à battre sur le rapport coût-expérience.
Combiner le ferry avec une vue sur la skyline
La traversée en elle-même n’offre qu’une vue en mouvement — pour un regard plus long et statique sur la même skyline, combinez-la avec un arrêt au front de mer de Tsim Sha Tsui avant ou après, ou montez ensuite au Peak du côté de l’île de Hong Kong. Le guide de la skyline classe tous les points de vue de la ville, y compris la façon dont la traversée du Star Ferry se compare aux options en hauteur.
Caser le ferry dans le reste de votre journée
Si votre emploi du temps est serré, le Star Ferry s’intègre naturellement dans une transition entre Central et Kowloon sans ajouter de temps significatif à votre journée, puisque vous devrez de toute façon traverser le port. L’itinéraire de 48 heures à Hong Kong utilise la traversée du crépuscule comme point de bascule entre un après-midi sur l’île de Hong Kong et une soirée à Kowloon. Si vous n’avez que quelques heures dans la ville — par exemple lors d’une escale — le guide de l’escale considère le ferry comme l’une des activités offrant le meilleur rapport valeur/temps disponibles.
À quoi il sert vraiment pour les habitants
Malgré l’attention touristique, environ la moitié de la fréquentation quotidienne reste composée de navetteurs, de livreurs et de résidents pour qui la traversée est une habitude plutôt qu’un moment pittoresque. Observer cela — les lecteurs de journaux, le chariot de légumes, les employés de bureau consultant leur téléphone — contribue à rendre la traversée authentique plutôt que mise en scène. C’est un contraste utile avec les attractions touristiques conçues comme telles, comme Sky100 ou le Peak Tram, qui existent avant tout pour les visiteurs.
Questions fréquentes
Le Star Ferry est-il plus rapide ou plus lent que le MTR entre TST et Central ? Plus lent — environ 8 minutes contre environ 3 minutes sur le MTR — mais le ferry offre une vue sur le port que le tunnel ne peut pas offrir. Pour la plupart des visiteurs, les 5 minutes supplémentaires valent le coup, au moins une fois.
Dois-je réserver le Star Ferry à l’avance ? Non. Le ferry de banlieue n’a pas de système de réservation — vous payez simplement et montez à bord. Seules les croisières touristiques dédiées (Sunset, Symphony of Lights) bénéficient d’une réservation à l’avance, surtout le week-end.
