Star Ferry Leitfaden — Zeiten, Routen und warum sie noch immer wichtig ist
Hong Kong: Star Ferry Victoria Harbour cruise sunset tour
Wie funktioniert die Star Ferry und lohnt es sich, sie zu nehmen?
Die Star Ferry fährt zwischen Tsim Sha Tsui (Kowloon) und Central oder Wan Chai (Hong Kong Island) alle 6–12 Minuten von 06:30 bis 23:30 Uhr. Das Oberdeck kostet werktags HKD 5,00, am Wochenende und an Feiertagen HKD 6,50. Es ist wirklich eines der großartigsten Transitfahrterlebnisse der Welt — eine 7-minütige Hafenüberfahrt mit Blick auf die Skyline, für die die meisten Touristen von Aussichtsplattformen aus deutlich mehr bezahlen. Ja, es lohnt sich.
Die Star Ferry im Jahr 2026
Die Star Ferry bedient Victoria Harbour seit 1888. Die grün-weißen Doppeldeckerfähren sind eine echte Hongkong-Institution — und für HKD 4,00–6,50 pro Überfahrt möglicherweise das beste Preis-Leistungs-Erlebnis in einer der großen asiatischen Städte. Zum Vergleich: Dieselbe Hafenaussicht von der Tsim-Sha-Tsui-Waterfront ist kostenlos, von einer Aussichtsplattform kostet sie ein Eintrittsticket, und von einer Dachterrassen-Bar ist ein Getränk Pflicht. Die Star Ferry bringt Sie für den Preis einer lokalen Busfahrt mittendrin.
Die Überfahrt dauert 7 Minuten in jede Richtung. Das ist keine Kritik — es ist die richtige Zeit, um am Geländer des Oberdecks zu stehen, die Skyline näherkommen oder sich entfernen zu sehen und eines der dramatischsten Stadtbilder der Welt aufzunehmen.
| Wo | Tsim Sha Tsui ↔ Central / Wan Chai |
| Kosten | etwa HKD 4,00–6,50 (Oberdeck empfohlen) |
| Benötigte Zeit | 7–8 Minuten Überfahrt; 20–30 Minuten Hin- und Rückfahrt mit Wartezeit |
| Anreise | MTR bis Tsim Sha Tsui, Central oder Wan Chai, dann zu Fuß zum Pier |
| Beste Zeit | Sonnenuntergang oder kurz vor der Symphony of Lights um 20:00 Uhr |
Auf die kleinen Details achten
Wiederholungsbesuchern fallen oft Details auf, die Erstbesucher bei der ersten Überfahrt übersehen: die Messingglocke, die die Crew vor der Abfahrt läutet, die manuellen Kette-und-Haken-Tore, die am Steg noch immer von Hand geschlossen werden, und die Tatsache, dass sich die Bänke auf dem Oberdeck je nach Fahrtrichtung der Fähre umklappen lassen, sodass jeder Sitzplatz immer nach vorne zeigt. Nichts davon ändert die obigen praktischen Ratschläge, aber es erklärt, warum eine 7-minütige Fahrt so viel Zuneigung hervorruft — die Star Ferry hat sich der Art von Modernisierung widersetzt, die sie zwar schneller, aber austauschbar mit jedem anderen Fährdienst der Welt machen würde.
Normale Überfahrt vs. Hafenrundfahrt
| Normale Star Ferry | Eigene Hafenrundfahrt | |
|---|---|---|
| Kosten | etwa HKD 4,00–6,50 | etwa HKD 120–220 |
| Dauer | 7–8 Minuten | 45–60 Minuten |
| Route | Direktverbindung, TST–Central oder TST–Wan Chai | Erweiterte Schleife, beide Ufer |
| Kommentar | Keiner | Meist mit Erläuterungen |
| Sitzplätze | Bankreihen, offenes Deck | Eigenes Aussichtsdeck, teils mit Getränken |
| Am besten für | Erstbesucher, Budgetreisende, als reines Transportmittel | Einen strukturierten Abend, besondere Anlässe |
Routen und Tarife
Die Star Ferry betreibt drei Routen:
Tsim Sha Tsui ↔ Central (beliebteste)
- Erwachsene, Montag–Freitag (außer Feiertage): Unterdeck HKD 4,00, Oberdeck HKD 5,00
- Erwachsene, Wochenende und Feiertage: Unterdeck HKD 5,60, Oberdeck HKD 6,50
- Kinder (3–11) und Senioren (65+): werktags HKD 2,80 unten / 2,90 oben; Wochenende und Feiertage HKD 3,70 unten / 3,90 oben
- Betriebszeiten: 06:30–23:30 Uhr, alle 6–12 Minuten
- Fahrzeit: ca. 7–8 Minuten
Tsim Sha Tsui ↔ Wan Chai
- Tarife: aktuelle Preise auf der offiziellen Star-Ferry-Website (starferry.com.hk)
- Betriebszeiten: 07:20–23:00 Uhr, alle 10–20 Minuten
- Fahrzeit: ca. 10–12 Minuten
Central ↔ Hung Hom (weniger touristisch relevant, verbindet die Geschäftsviertel)
- Aktuellen Fahrplan prüfen — diese Route hat reduzierten Service
Zahlung: Octopus-Karte (an der Drehsperre ein- und auschecken) oder Bargeld. Keine Kreditkarten. Die Octopus-Karte ist marginal schneller und die empfohlene Option. Siehe den Octopus-Karten-Leitfaden für die Einrichtung.
Oberdeck oder Unterdeck?
Oberdeck. Die Aussicht vom Unterdeck wird teilweise durch die Fährkonstruktion verdeckt, und die Wasserlinie schränkt die Sichtlinien ein. Das Oberdeck hat offene Geländer auf beiden Seiten — Sie können während der Überfahrt von einer Seite zur anderen gehen, um beide Ufer zu sehen. Der Preisunterschied (etwa HKD 1) ist unerheblich.
Die Bänke auf dem Oberdeck sind wendbar — die Rückenlehne klappt je nach Fahrtrichtung der Fähre um. So sitzt jeder Passagier in Fahrtrichtung und sieht die Skyline näherkommen.
Beste Zeiten für die Star Ferry
Bei Sonnenuntergang: Die Gebäude auf Hong Kong Island beginnen das goldene Licht einzufangen, während Kowloon im Schatten bleibt. Von Oktober bis Dezember ist der Sonnenuntergang gegen 17:30–18:00 Uhr, in den Sommermonaten (Juni–August) gegen 19:00–19:30 Uhr. Bei der Überfahrt von TST nach Central zum Sonnenuntergang fahren Sie auf die beleuchteten Gebäude zu, während sich der Himmel hinter Ihnen färbt.
Kurz vor oder nach 20:00 Uhr: Die Symphony of Lights läuft täglich von 20:00 bis 20:13 Uhr. Eine Überfahrt, bei der Sie während der Show auf dem Wasser sind, bietet eine wirklich einzigartige Perspektive — Sie befinden sich mitten im Hafen, beleuchtete Gebäude auf beiden Seiten und Laserstrahlen über Ihnen. Die Star Ferry fährt während der Show normal und richtet keine eigenen Abfahrten dafür ein, aber mit den Abfahrten um 19:50 oder 20:05 Uhr von beiden Seiten sind Sie während eines Teils der Show auf dem Wasser.
Früh morgens: Die Überfahrten zwischen 07:00 und 08:30 Uhr befördern Büroangestellte statt Touristen. Der Hafen ist ruhig, das Licht ist gut, und Sie haben das Oberdeck weitgehend für sich. Die Berge hinter der Skyline sind morgens, bevor sich Dunst bildet, am klarsten zu sehen.
Nach 21:00 Uhr: Das Gedränge nimmt deutlich ab. Die nächtliche Überfahrt mit der vollständig beleuchteten Skyline auf beiden Seiten ist ausgezeichnet.
Vermeiden: Wochenendnachmittage (13:00–16:00 Uhr), wenn beide Terminals am vollsten sind. Die Fähre fährt weiterhin alle 6 Minuten und die Wartezeit ist kurz, aber die Terminals sind überfüllt.
Die Star Ferry als reines Transportmittel
Die Star Ferry ist auch schlicht nützlich als Verkehrsmittel — von den jeweiligen Fährpiers aus zu Fuß schneller als die MTR für die Überquerung zwischen Tsim Sha Tsui und Central, und ganz ohne Abstieg in den Untergrund. Der Central-Fährpier liegt 5 Gehminuten vom zentralen Geschäftsviertel entfernt; der Star-Ferry-Pier in TST befindet sich direkt am Anfang der Waterfront-Promenade.
Der Fährpier in Central ist Pier 7, direkt neben den Piers 1–6, die die vorgelagerten Inseln bedienen (siehe den Inselfähren-Leitfaden). Der Wan-Chai-Fährpier liegt am Convention Centre, etwa 15 Gehminuten östlich des Central-Piers.
Die Abend-Hafenrundfahrt
Die Star Ferry betreibt außerdem drei planmäßige Hafenrundfahrten — keine funktionalen Überfahrten, sondern eigene Besichtigungsrundkurse. Sie fahren am Nachmittag, bei Sonnenuntergang und am Abend und umfassen eine längere Hafenschleife (45–60 Minuten) mit Blick auf beide Ufer, die Werften von Ap Lei Chau und bei der Abendfahrt die Symphony of Lights.
Die Rundfahrten haben gesonderte Tickets (HKD 120–220 pro Person) und bieten einen Audiokommentar. Sie sind eine Überlegung wert, wenn Sie ein strukturierteres Hafenerlebnis wünschen als die Pendlerüberfahrt. Die normale Überfahrt bleibt für die meisten Erstbesucher das Erlebnis mit dem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis.
Geschichte und worauf man achten sollte
Die Star Ferry Company nahm 1888 den Fährbetrieb über den Hafen auf. Die heutige Flotte aus Diesel-Elektro-Fähren wurde ab den 1950er Jahren eingeführt, die klassische grün-weiße Lackierung und die von Hand bedienten Ketten-und-Haken-Gatter an Deck sind jedoch original. Der eingetragene Name des Unternehmens — Celestial Star Ferry (天星小輪) — gibt den Schiffen ihre Namen: Morning Star, Solar Star, Meridian Star und so weiter.
Bei der Überfahrt von TST Richtung Central achten Sie auf:
- Den Bank of China Tower (seine dreieckige Form)
- Den HSBC-Hauptsitz (das freiliegende Aluminiumfachwerk, entworfen von Norman Foster)
- Den Peak hinter Central mit seinem Aussichtsturm
- Die IFC-Türme (die höchsten Gebäude auf Hong Kong Island)
Von Central Richtung TST achten Sie auf:
- Den ICC Tower in West Kowloon — mit 484 Metern das höchste Gebäude Hongkongs
- Das Peninsula Hotel (beim Anlegen rechts vom Star-Ferry-Pier)
- Den alten Uhrenturm — das einzige erhaltene Bauwerk des ursprünglichen Endbahnhofs der Kowloon-Canton Railway (1915)
Praktische Informationen
TST Star Ferry Pier: Tsim Sha Tsui, Salisbury Road. Ausgang L3 der MTR-Station TST nehmen und Richtung Hafen gehen — der Pier ist 5–8 Minuten zu Fuß entfernt. Central Star Ferry Pier: Pier 7, am Hafenende der Pedder Street. Von der MTR Central (Ausgang A oder B) durch den überdachten Fußgängerweg Richtung Hafen gehen (10 Minuten). Wan Chai Star Ferry Pier: In der Nähe des Hong Kong Convention and Exhibition Centre, an der Waterfront von Wan Chai. Barrierefreiheit: Die Fährterminals haben Aufzüge bis zur Stegebene. Die Fähren selbst sind vom Steg aus bei den meisten Gezeitenständen ebenerdig zugänglich, können aber eine leichte Stufe haben. In der Taifunsaison: Der Betrieb wird eingestellt, wenn Taifunsignal 1 gehisst wird; oberhalb von Signal 3 ist der Hafen leer.
Häufig gestellte Fragen zur Star Ferry
Kann ich meine Octopus-Karte auf der Star Ferry benutzen?
Ja. Checken Sie vor dem Einsteigen an der Drehsperre ein. Es gibt keine separate Gebühr nach Klasse — die Drehsperre bucht automatisch den Oberdeck- oder Unterdecktarif ab, je nachdem, welche Sperre Sie benutzen.
Wie oft fährt die Star Ferry?
Alle 6–12 Minuten auf der Route Tsim Sha Tsui–Central (06:30–23:30 Uhr). Alle 10–20 Minuten auf der Route TST–Wan Chai (07:20–23:00 Uhr). In der Praxis beträgt die Wartezeit selten mehr als 10 Minuten.
Ist die Star Ferry besser als die MTR für die Hafenüberquerung?
Für die Aussicht: ja. Die MTR Tsuen Wan Line und die East Rail Line unterqueren den Hafen; Sie sehen nichts. Für die Geschwindigkeit, wenn Sie es eilig haben: Die MTR ist von Tür zu Tür meist schneller, weil beide Fährpiers einen Fußweg von den Haupt-MTR-Ausgängen erfordern. Die Fähre ist insgesamt etwas langsamer (10–15 Minuten von Pier zu Pier gegenüber 8 Minuten mit der MTR von Tsim Sha Tsui nach Central), aber viel angenehmer.
Was ist der Unterschied zwischen der Star Ferry und den Fähren zu den vorgelagerten Inseln?
Die Star Ferry fährt zwischen Kowloon und Hong Kong Island (eine kurze Überfahrt). Die Fähren zu den vorgelagerten Inseln fahren von den Central Piers 1–6 nach Lamma, Cheung Chau, Lantau und zu anderen Inseln — längere Fahrten von 35 Minuten bis zu einer Stunde. Separate Tickets und andere Betreiber. Siehe den Inselfähren-Leitfaden.
Die Star Ferry und Fotografie
Die Überfahrt mit der Star Ferry ist eines der fotogensten Erlebnisse Hongkongs, aber sie geht schnell, und die Lichtverhältnisse können schwierig sein. Praktische Fotohinweise:
Vom Pier in Tsim Sha Tsui, vor dem Einsteigen: Der Blick vom TST-Pier Richtung Central ist einer der klassischen Hongkong-Winkel. Der alte Uhrenturm (1915) im Vordergrund, die IFC-Türme dahinter. Am besten im Morgenlicht (die Sonne geht hinter Kowloon auf und beleuchtet die Skyline von Hong Kong Island von Osten) oder zur goldenen Stunde.
Auf dem Oberdeck während der Überfahrt: Die größte Herausforderung ist die Bewegung — die Fähre vibriert und schwankt leicht. Für ein scharfes Foto der Skyline verwenden Sie eine Verschlusszeit von mindestens 1/250 Sekunde. Die Fenster auf dem Oberdeck lassen sich öffnen (oder Sie stellen sich ans offene Ende des Decks), für Aufnahmen ohne Glas.
Von der Seite von Hong Kong Island, nach der Überfahrt: Der Blick zurück nach Kowloon vom Central-Pier ist ein anderer — der ICC Tower dominiert die Skyline von Kowloon. Das Abendlicht fällt von Westen auf den ICC Tower, weshalb Nachmittag und Sonnenuntergang aus diesem Blickwinkel die bessere Lichtrichtung bieten.
Das beste einzelne Foto: Das klassische Hongkonger Hafenbild — IFC-Türme links, Bank of China, HSBC-Gebäude, dahinter der Peak — fotografieren Sie am besten vom Oberdeck der Star Ferry auf der Überfahrt von Kowloon nach Central, etwa in der Mitte der Fahrt, mit Blick nach Nordnordost.
Star-Ferry-Geschichte und die Unruhen von 1966
Die Geschichte der Star Ferry überschneidet sich mit einer der bedeutendsten Unruhen in Hongkong. 1966 beantragte die Star Ferry Company, den Fahrpreis für die Hafenüberfahrt um fünf Cent zu erhöhen. Ein Einwohner von Tsim Sha Tsui namens So Sau-chung trat aus Protest in den Hungerstreik, was sich zu fünftägigen Unruhen in ganz Kowloon ausweitete. Die Unruhen waren teils eine Reaktion auf die Preiserhöhung, brachten aber allgemeiner die soziale Unzufriedenheit im Arbeiterviertel Kowloon über Ungleichheit und koloniale Herrschaft zum Ausdruck.
Die Episode gilt heute als Wendepunkt — die Regierung Hongkongs erhöhte danach die Sozialausgaben und begann, einige der Beschwerden anzugehen, die die Unruhen angeheizt hatten. Eine Fahrpreiserhöhung um fünf Cent (damals weniger als ein US-Cent) löste eine der größten städtischen Unruhen in der Kolonialgeschichte Hongkongs aus: ein Maß dafür, wie abhängig die einfachen Leute von der Fähre waren und wie begrenzt andere erschwingliche Verkehrsmittel in der Zeit vor der MTR waren.
Die MTR eröffnete 1979 und verringerte die Bedeutung der Star Ferry als unverzichtbares Verkehrsmittel über den Hafen. Das Central-Reclamation-Projekt der 1990er Jahre rückte die Star-Ferry-Piers deutlich weiter vom Stadtzentrum weg. Das heutige Star-Ferry-Terminal in Central wurde 2006 eröffnet — weiter von der Stadt entfernt als der ursprüngliche Pier aus der edwardianischen Zeit, der 2006 trotz erheblicher öffentlicher Proteste abgerissen wurde.
Der Spaziergang von Central zur Star Ferry
Der Weg von der MTR Central zum Star-Ferry-Pier und dann von der Fähre zur MTR Tsim Sha Tsui ist am ersten Tag schon für sich eine nützliche Orientierungsübung. Die Route führt vorbei an:
MTR Central → Hafen: Durch das zentrale Geschäftsviertel, vorbei am Exchange Square und am Turm der Hong Kong Monetary Authority, entlang eines überdachten Fußgängerwegs zu den Fährpiers an der Waterfront. Dieses Gebiet (das aufgeschüttete Land von Central Harbour) ist das Finanzzentrum Hongkongs — Banken, Anwaltskanzleien und die Verwaltungsgebäude der Regierung liegen alle in Gehweite.
Die Fährpiers in Central: Die Piers 1–6 bedienen die vorgelagerten Inseln (Lamma, Cheung Chau, Lantau). Pier 7 ist die Star Ferry. Pier 8 bedient die Schnellfähren zu den vorgelagerten Inseln. Hier starten die meisten Tagesausflüge zu den Inseln.
Tsim Sha Tsui nach der Überfahrt: Vom Star-Ferry-Pier in TST liegt der Uhrenturm unmittelbar links von Ihnen (das einzige erhaltene Bauwerk des ursprünglichen Endbahnhofs der Kowloon-Canton Railway). Rechts entlang der Promenade gelangen Sie zur Avenue of Stars und zur Hauptpromenade von TST. Links geht es Richtung Cultural Centre, Science Museum und TST East.
Die Star Ferry mit anderen Verkehrsmitteln kombinieren
Star Ferry + Peak Tram: Die naheliegende Route für den ersten Tag. Nehmen Sie die Star Ferry von TST nach Central, gehen Sie 10 Minuten die Garden Road hinauf zur Station der Peak Tram, fahren Sie zum Peak, laufen Sie den Rundweg und kehren Sie mit Bus 15 nach Central zurück. Abends: mit der Star Ferry zurück nach TST, für den Hafenblick von Kowloon aus.
Star Ferry + Straßenbahn (Ding Ding): Vom Central-Pier ist die Straßenbahnhaltestelle 5 Gehminuten östlich entfernt. Fahren Sie mit der Straßenbahn nach Causeway Bay (20 Minuten) zum Einkaufen und für lokales Essen und dann über die Straßenbahnlinie zurück nach Westen nach Central. Einheitspreis HKD 3,30 pro Fahrt. Diese Kombination — mit der Star Ferry hinüber, mit der Straßenbahn entlang der Insel — ist eine der besten günstigen Möglichkeiten, die Waterfront von Hong Kong Island sowohl vom Hafen als auch von der Straße aus zu sehen.
Star Ferry + MTR zu den vorgelagerten Inseln: Der Central-Pier ist direkt mit den Fähranlegern zu den vorgelagerten Inseln verbunden. Nach der Ankunft mit der Star Ferry aus TST gehen Sie zu Fuß zu Pier 4 für Lamma oder zu Pier 5 für Cheung Chau, ohne erneut ins MTR-Netz zu müssen. Für Tagesausflüge zu den Inseln ist es effizient, mit der Star Ferry anzukommen und mit den Inselfähren weiterzufahren.
Die Zukunft der Star Ferry
Die Star Ferry Company arbeitet mit einer staatlichen Konzession, die regelmäßig überprüft wird. Obwohl die MTR sie für die Hafenquerung entbehrlich gemacht hat, hält die Fähre den Betrieb aufgrund ihrer kulturellen Bedeutung sowie ihres touristischen und Freizeitwerts aufrecht. Die Preise sind nur schrittweise gestiegen; der heutige Oberdecktarif von HKD 5,00–6,50 ist real weiterhin sehr niedrig.
Die am häufigsten diskutierte Bedrohung für die Star Ferry ist nicht finanzieller, sondern geografischer Natur — weitere Central-Reclamation-Projekte könnten den Fährpier noch weiter vom Stadtzentrum wegrücken und so seinen Nutzen für Pendler und seinen Reiz als Touristenerlebnis verringern. Der heutige Standort an Pier 7 liegt bereits deutlich weiter von Central entfernt als die ursprüngliche Lage vor 2006.
Unterwegs mit Kindern oder eingeschränkter Mobilität
Die Star Ferry ist eine der einfachsten Attraktionen Hongkongs für kleine Kinder. Die Überfahrt ist kurz, das offene Deck spannend, ohne zu überfordern, und außer der Drehsperre gibt es kein Warteschlangensystem zu bewältigen. Halten Sie beim Einsteigen am Steg und an den offenen Geländern auf dem Oberdeck die Kinder an der Hand — es gibt eine niedrige Absperrung, aber Kinder versuchen durchaus, darüber zu klettern. Für Kinderwagen bietet die Fähre bei den meisten Gezeitenständen ebenerdiges oder nahezu ebenerdiges Einsteigen an der Drehsperre und am Steg, und auf dem Unterdeck ist Platz, um einen Kinderwagen abzustellen, falls die Treppe zum Oberdeck unpraktisch ist.
Für Besucher mit eingeschränkter Mobilität haben sowohl der Pier in Central als auch der in Tsim Sha Tsui Aufzüge bis zur Stegebene. Je nach Gezeitenstand kann beim Einstieg ins Boot eine kleine Stufe auftauchen — das Personal am Steg hilft auf Nachfrage in der Regel. Wenn eine stufenfreie Fahrt wichtiger ist als die Aussicht, ist die unterirdische Hafenquerung der MTR (Tsuen Wan Line, Tsim Sha Tsui bis Central) an beiden Enden über Aufzüge vollständig stufenfrei.
Die Überfahrt mit einem größeren Hongkong-Tag verbinden
Da die Star Ferry geografisch genau am Scharnier zwischen Kowloon und Hong Kong Island liegt, funktioniert sie eher als natürliche Verbindung denn als eigenständiges Ziel. Ein einfacher Tagesablauf: Start in Tsim Sha Tsui an der Avenue of Stars und am Uhrenturm, morgens mit der Fähre nach Central übersetzen, am Nachmittag hoch zu Tai Kwun oder zur Peak Tram, dann rechtzeitig zum Abendessen und zur Symphony of Lights um 20:00 Uhr zurück nach TST.
Damit nutzen Sie die Fähre zweimal — einmal funktional am Morgen, einmal als Abendunterhaltung — und zahlen für beide Überfahrten zusammen etwa HKD 8–13. Der Leitfaden für Hongkong-Erstbesucher baut einen vollständigeren ersten Tag auf genau dieser Struktur auf.
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